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Gefilmt am 02.08.11 gegenüber dem Bett-Tunnel und dem Kammereck Tunnel, welcher sich auf der linken Rheinseite befindet.
Die BR101 mit dem IC hat vor wenigen Minuten Oberwesel auf der linken Rheinstrecke durchquert. Danach hat sie zuerst den Kammereck Tunnel und danach den Bett-Tunnel in nördliche Richtung durchfahren und wird gleich in St. Goar eintreffen.
Das Nordportal des Kammereck Tunnels ist hier durch die Vegetation verdeckt, aber das Dach des kirchturmähnlichen Portaltürmchens ist manchmal über den Bäumen sichtbar.
Dort verschwindet auch die erste 460 im Kammereck Tunnel Richtung Süden / Oberwesel.
Ich stehe hier an der rechten Rheinstrecke zwischen dem Loreley Tunnel (rechts von mir hinter der Kurve) und dem Roßstein Tunnel (links von mir noch hinter der Flußbiegung).
Genau gegenüber auf der linken Rheinseite befindet sich das Ampelgerüst (hier durch die Vegetation verdeckt) mit den Verkehrsampeln für die Rheinschifffahrt, welche den Schiffsverkehr an dieser immer noch gefährlichen Stelle des Rheins regeln.
Restliche Suchworte:
multimodal, intermodal, Intermodalzug, Intermodalverkehr, kombinierter Güterverkehr, LKW-Auflieger, Railion, Güterwagen, Güterverkehr, Personenwagen, Flachwagen, Siemens, Personenwaggons, EMU Electrical Multiple Unit, Regio, Regionalzug, Regionalverkehr, Nahverkehr, Nahverkehrszug, Personennahverkehr, Personennahverkehrszug, Containerwagen, Containerwaggon, European, VTG Vereinigte Tanklager und Transportmittel GmbH, Schiebewandwagen, Kesselwagen, Verkehr, logistics, TRAXX , Achskonfiguration Bo'Bo'-el, Bombardier, Spedition, Fernverkehr, Fernverkehrszug, Personenfernverkehr, Personenzug, Transwaggon, Eisenbahnverkehrsunternehmen EVU, Eisenbahn - Verkehrsgesellschaft, Railcar, Mehrsystemlok, LKW-Transportwagen, RBH (Rail, Barge and Harbor), (Eisenbahnverkehr, Schiffsverkehr und Hafenumschlag), Doppeltraktion, Doubleheader, Ganzzug, Mehrsystemlok, Tankwagen, Pendlerzug, Commuter, Wetron, barge, barges, Binnenschiff, Frachtschiff, Binnenschifffahrt, Reinschiffe, Rheinschifffahrt, VERANO, Schüttgutwagen, Schüttgutwagenzug, Gaskesselwagen, Schiebeplanenwagen, Niederbordwagen, Silberlinge, N-Wagen, Rungen, Rungenwagen, Autotransportwagen,
Baureihe,Trains,Loreley,Tunnel,Bett,Kammereck,Rhein,Rhine,deutsch,Deutschland,German,Germany,Lok,loco,Locomotive,Lokomotive,Elektrolok,E-Lok,Güterzug,DB,DBAG,Deutsche,Bahn,AG,River,Fluß,Schenker,Stadler,Flirt,Linie,SE10,VIAS,Triebwagen,Elektrotriebwagen,Eisenbahnverkehr,Europe,traffic,Siemens,185,BR185,Train,Triebzug,BR428,BR101,IC,InterCity,Rail,427,BR427,Bauart,RBH,Rail,Barge,Harbor,Hafenumschlag,SBB Cargo,Re482,SBB Schweizerische Bundesbahnen,Desiro,BR460,Mittelrheinbahn,ML,BR111,BR143
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Dort verschwindet auch die erste 460 im Kammereck Tunnel Richtung Süden / Oberwesel.
Ich stehe hier an der rechten Rheinstrecke zwischen dem Loreley Tunnel (rechts von mir hinter der Kurve) und dem Roßstein Tunnel (links von mir noch hinter der Flußbiegung).
Genau gegenüber auf der linken Rheinseite befindet sich das Ampelgerüst (hier durch die Vegetation verdeckt) mit den Verkehrsampeln für die Rheinschifffahrt, welche den Schiffsverkehr an dieser immer noch gefährlichen Stelle des Rheins regeln.
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