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„Ich fahre Bus!" Wer bei dieser Aussage nicht zwingend an den heimatlichen Nahverkehrsverbund denkt, weiß, wovon die Rede ist. Kein zweites Fahrzeug ist derart eng mit dem Namen eines kompletten Fahrzeugsegments verbunden wie der Bulli von VW. Wer Bus fährt, fährt Bulli - und das seit rund 65 Jahren. Bis heute sind in fünf Generationen weltweit mehr als elf Millionen VW Busse von den Fertigungsbändern gerollt. Erfolgreichstes Modell ist die zweite Generation (T2). Während der 13 Jahre (1967 - 1979) dauernden Produktion in Deutschland wurden 2,93 Millionen Einheiten gebaut, so dass der im Volksmund bald „Bulli" genannte Wagen zum meist gebauten VW-Bus avancierte. Doch er war nicht nur als Personen-Transporter, sondern auch als Camping-Bus - gleichgültig ob als Variante von Ausbau-Anbietern oder als Freizeit-Fahrzeug ab Werk - erfolgreich. Und das gilt bis heute.
„Ich fahre Bus!" Wer bei dieser Aussage nicht zwingend an den heimatlichen Nahverkehrsverbund denkt, weiß, wovon die Rede ist. Kein zweites Fahrzeug ist derart eng mit dem Namen eines kompletten Fahrzeugsegments verbunden wie der Bulli von VW. Wer Bus fährt, fährt Bulli - und das seit rund 65 Jahren. Bis heute sind in fünf Generationen weltweit mehr als elf Millionen VW Busse von den Fertigungsbändern gerollt. Erfolgreichstes Modell ist die zweite Generation (T2). Während der 13 Jahre (1967 - 1979) dauernden Produktion in Deutschland wurden 2,93 Millionen Einheiten gebaut, so dass der im Volksmund bald „Bulli" genannte Wagen zum meist gebauten VW-Bus avancierte. Doch er war nicht nur als Personen-Transporter, sondern auch als Camping-Bus - gleichgültig ob als Variante von Ausbau-Anbietern oder als Freizeit-Fahrzeug ab Werk - erfolgreich. Und das gilt bis heute.
