» Audi » A6 » Autotest » Singleframe-Grill » auto » motor » mobil » dw » deutsche » welle

Neue Motorisierungen sowie optische Veränderungen wie der markante Singleframe-Grill verleihen dem A6 Präzision und sportliche Eleganz. Das Basismodell, der 1.8 TFSI bringt es - durch zahlreiche Komponenten aus Aluminium und Stahl - auf gerade einmal 1.535 Kilogramm Gesamtgewicht.

Mehr Motor mobil auf: http://www.dw.de/motor-mobil-das-automagazin-2014-12-09/e-18065401-9801
Gehobene Dynamik: Audi A6 Avant | Motor mobil
Gehobene Dynamik: Audi A6 Avant | Motor mobil
Audi Q3: Sportliche Eleganz
Audi Q3: Sportliche Eleganz
Audi Q3: Sportliche Eleganz
Audi Q3: Sportliche Eleganz
Der neue Audi S8 - das Design - Sportliche Eleganz auf den Punkt inszeniert
Der neue Audi S8 - das Design - Sportliche Eleganz auf den Punkt inszeniert
Neuer Audi A6 Avant - Eleganz und Dynamik vereint - das Exterieurdesign
Neuer Audi A6 Avant - Eleganz und Dynamik vereint - das Exterieurdesign
Audi A6 mit der Eleganz eines Florettfechters
Audi A6 mit der Eleganz eines Florettfechters
2025 Audi A6 Avant (C9) – Zeitlose Eleganz trifft auf moderne Power!
2025 Audi A6 Avant (C9) – Zeitlose Eleganz trifft auf moderne Power!
Sportlichkeit und Eleganz: Jaguar XJ 12 C BJ 1973 | Motor mobil
Sportlichkeit und Eleganz: Jaguar XJ 12 C BJ 1973 | Motor mobil
Sportliches Cabrio: Opel Cascada | Motor mobil
Sportliches Cabrio: Opel Cascada | Motor mobil
Sportliches SUV-Coupé: BMW X4 | Motor mobil
Sportliches SUV-Coupé: BMW X4 | Motor mobil
Sportliche Limousine: Porsche Panamera | Motor mobil
Sportliche Limousine: Porsche Panamera | Motor mobil
Angetestet: Audi RS4 | Motor mobil
Angetestet: Audi RS4 | Motor mobil
Neues Allradsystem von Audi | Motor mobil
Neues Allradsystem von Audi | Motor mobil
Am Start: Audi A3 Limousine | Motor mobil
Am Start: Audi A3 Limousine | Motor mobil
Elektrisch: Audi e-tron GT Concept | Motor mobil
Elektrisch: Audi e-tron GT Concept | Motor mobil
Urgewalt: Audi R8 Spyder | Motor mobil
Urgewalt: Audi R8 Spyder | Motor mobil
Im Blick: Audi TT Cup | Motor mobil
Im Blick: Audi TT Cup | Motor mobil
Im Vergleich: Audi Q3 - Suzuki Grand Vitara | Motor mobil
Im Vergleich: Audi Q3 - Suzuki Grand Vitara | Motor mobil
Rasende Riesenkarosse: Audi SQ8 | Motor mobil
Rasende Riesenkarosse: Audi SQ8 | Motor mobil
Audi A1 | Motor mobil
Audi A1 | Motor mobil
Am Start: Audi A3 Sportback | Motor mobil
Am Start: Audi A3 Sportback | Motor mobil
Am Start: Audi RS7 Sportback | Motor mobil
Am Start: Audi RS7 Sportback | Motor mobil
Sportlicher SUV: Audi Q8 | Motor mobil
Sportlicher SUV: Audi Q8 | Motor mobil
Freihändig unterwegs mit dem Audi A7 | Motor mobil
Freihändig unterwegs mit dem Audi A7 | Motor mobil
Audi A8 Hybrid | Motor mobil
Audi A8 Hybrid | Motor mobil
Erfolgsversprechend: Audi A4 | Motor mobil
Erfolgsversprechend: Audi A4 | Motor mobil
Sommeroffensive - Audi A4 | Motor mobil
Sommeroffensive - Audi A4 | Motor mobil
Neuauflage: Audi Q3 | Motor mobil
Neuauflage: Audi Q3 | Motor mobil
Im Test: Audi RS Q3 | Motor mobil
Im Test: Audi RS Q3 | Motor mobil
Audi Q5 in zweiter Generation | Motor mobil
Audi Q5 in zweiter Generation | Motor mobil
Im Blick: Audi A4 Weltpremiere | Motor mobil
Im Blick: Audi A4 Weltpremiere | Motor mobil
Audi - Antriebe der Zukunft | Motor mobil
Audi - Antriebe der Zukunft | Motor mobil
Am Start: Audi S1 | Motor mobil
Am Start: Audi S1 | Motor mobil
Facelift für den Audi S8 | Motor mobil
Facelift für den Audi S8 | Motor mobil
Super-Kombi Audi RS6 | Motor mobil
Super-Kombi Audi RS6 | Motor mobil
Sparsamer Sportler: Audi A3 e-tron | Motor mobil
Sparsamer Sportler: Audi A3 e-tron | Motor mobil
Jetzt auch als Limousine - Audi S3 | Motor mobil
Jetzt auch als Limousine - Audi S3 | Motor mobil
Durchstarten mit dem Audi A3 1.0l TFSI | Motor mobil
Durchstarten mit dem Audi A3 1.0l TFSI | Motor mobil
In Zukunft: Motoren von morgen - Audi RS 5 TDI concept | Motor mobil
In Zukunft: Motoren von morgen - Audi RS 5 TDI concept | Motor mobil
Audi R8 V10 | Motor mobil
Audi R8 V10 | Motor mobil
Wieder auferstanden: Audi A1 Sportback | Motor mobil
Wieder auferstanden: Audi A1 Sportback | Motor mobil
Neu und anders: Audi Q2 | Motor mobil
Neu und anders: Audi Q2 | Motor mobil
Am Start: Audi Q7 | Motor mobil
Am Start: Audi Q7 | Motor mobil
Audi Front UW 220 aus den 30er Jahren | Motor mobil
Audi Front UW 220 aus den 30er Jahren | Motor mobil
Am Start: Audi TT - dritte Generation | Motor mobil
Am Start: Audi TT - dritte Generation | Motor mobil
Neue Generation: das Audi A5 Coupé | Motor mobil
Neue Generation: das Audi A5 Coupé | Motor mobil
In Zukunft: Audi Future Lab - neue Antriebe für die Zukunft | Motor mobil
In Zukunft: Audi Future Lab - neue Antriebe für die Zukunft | Motor mobil
Grenzgänger: Audi Q7 | Motor mobil
Grenzgänger: Audi Q7 | Motor mobil
Am Start: Audi S3 | Motor mobil
Am Start: Audi S3 | Motor mobil
Wasserstoffvisionen von VW und Audi | Motor mobil
Wasserstoffvisionen von VW und Audi | Motor mobil