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Der Bau einer Rakete kann Jahre dauern, doch beim Start geschieht alles innerhalb weniger Sekunden. Die nötige Kraft, um Menschen und Maschinen ins All zu befördern, kommt von Raketentriebwerken, die entweder festen oder flüssigen Brennstoff verbrennen, oder im Fall von Ariane 5 beides.
Doch bevor irgendetwas abheben kann, muss hier gearbeitet werden. Das französische Unternehmen Snecma liegt mitten im Wald, in der Normandie, im Norden Frankreichs. Hier im Test-Turm erwachen die Triebwerke zum ersten Mal zum Leben und dabei entstehen riesige Dampfwolken.
Drei Raketentriebwerke werden hier hergestellt: Vulcain 2, für die Hauptstufe von Ariane 5, das kleine Triebwerk HM7B für die Oberstufe von Ariane 5 und das neueste Vinci, dass noch entwickelt wird. Sie alle funktionieren nach dem gleichen Prinzip: Gase, die mit großer Geschwindigkeit und unter hohem Druck aus den Düsen ausströmen, treiben die Rakete nach oben.
Our launcher family has grown! #Ariane6 joins #Ariane5, #Soyuz and
Der Bau einer Rakete kann Jahre dauern, doch beim Start geschieht alles innerhalb weniger Sekunden. Die nötige Kraft, um Menschen und Maschinen ins All zu befördern, kommt von Raketentriebwerken, die entweder festen oder flüssigen Brennstoff verbrennen, oder im Fall von Ariane 5 beides.
Doch bevor irgendetwas abheben kann, muss hier gearbeitet werden. Das französische Unternehmen Snecma liegt mitten im Wald, in der Normandie, im Norden Frankreichs. Hier im Test-Turm erwachen die Triebwerke zum ersten Mal zum Leben und dabei entstehen riesige Dampfwolken.
Drei Raketentriebwerke werden hier hergestellt: Vulcain 2, für die Hauptstufe von Ariane 5, das kleine Triebwerk HM7B für die Oberstufe von Ariane 5 und das neueste Vinci, dass noch entwickelt wird. Sie alle funktionieren nach dem gleichen Prinzip: Gase, die mit großer Geschwindigkeit und unter hohem Druck aus den Düsen ausströmen, treiben die Rakete nach oben.
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