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Hunderte Mitarbeiter der französischen Fluggesellschaft Air France haben ein Treffen von Konzernführung und Betriebsrat gestürmt. Die Demonstranten drangen in die Firmenzentrale ein und erzwangen nach Medienberichten (AFP) den Abbruch der Sitzung – Personalchef Xavier Broseta und Pierre Plissionier von der Frachtflugabteilung mussten sich ohne Hemden in Sicherheit bringen.
Zuvor hatte Air-France-Chef Frédéric Gagey den Arbeitnehmervertretern einen neuen Sparplan vorgestellt, der 2.900 Arbeitsplätze gefährdet. Er könnte 300 Piloten, 900 Flugbegleiter und 1.700 Mitarbeiter des Bodenpersonals den Job kosten.
Die Fluggesellschaft will mit den Kürzungen ihre Verlustserie seit 2011 beenden.
«Wir sind heute nicht wettbewerbsfähig genug», begründete der Chef des Mutterkonzerns Air
France-KLM, Alexandre de Juniac, die harte Haltung.
Kourou Melbassen, Air France:
“Unsere Gehaltserhöhungen sind sehr mager. Wir sind nicht anerkannt in unserem Beruf. Wir wollen ja nur eines: Dass Herr de
Hunderte Mitarbeiter der französischen Fluggesellschaft Air France haben ein Treffen von Konzernführung und Betriebsrat gestürmt. Die Demonstranten drangen in die Firmenzentrale ein und erzwangen nach Medienberichten (AFP) den Abbruch der Sitzung – Personalchef Xavier Broseta und Pierre Plissionier von der Frachtflugabteilung mussten sich ohne Hemden in Sicherheit bringen.
Zuvor hatte Air-France-Chef Frédéric Gagey den Arbeitnehmervertretern einen neuen Sparplan vorgestellt, der 2.900 Arbeitsplätze gefährdet. Er könnte 300 Piloten, 900 Flugbegleiter und 1.700 Mitarbeiter des Bodenpersonals den Job kosten.
Die Fluggesellschaft will mit den Kürzungen ihre Verlustserie seit 2011 beenden.
«Wir sind heute nicht wettbewerbsfähig genug», begründete der Chef des Mutterkonzerns Air
France-KLM, Alexandre de Juniac, die harte Haltung.
Kourou Melbassen, Air France:
“Unsere Gehaltserhöhungen sind sehr mager. Wir sind nicht anerkannt in unserem Beruf. Wir wollen ja nur eines: Dass Herr de
