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Der 911 Carrera zählt seit Jahrzehnten zu den meistverkauften Sportwagen der Welt. Der Zuffenhausener ist eine Ikone, die Designer und Ingenieure über die Jahre nur sanft verändert haben. Jetzt hat sich allerdings eine kleine Revolution abgespielt, denn das 911 Cabriolet das wir testen klingt irgendwie anders. Kein Wunder, denn unter der Motorhaube der neusten Version arbeitet nicht länger der bekannte Saugmotor, sondern ein 3,0 Liter Turbo-Boxermotor mit Biturbo-Aufladung.
Mehr aus dieser Ausgabe von Motor Mobil: http://www.dw.com/de/motor-mobil-das-automagazin-2015-11-25/e-18827319-9801
Der 911 Carrera zählt seit Jahrzehnten zu den meistverkauften Sportwagen der Welt. Der Zuffenhausener ist eine Ikone, die Designer und Ingenieure über die Jahre nur sanft verändert haben. Jetzt hat sich allerdings eine kleine Revolution abgespielt, denn das 911 Cabriolet das wir testen klingt irgendwie anders. Kein Wunder, denn unter der Motorhaube der neusten Version arbeitet nicht länger der bekannte Saugmotor, sondern ein 3,0 Liter Turbo-Boxermotor mit Biturbo-Aufladung.
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