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Der Countdown für die 96. Auflage des „Pikes Peak International Hill Climb“ läuft. Zwei Wochen vor dem Start des berühmtesten Bergrennens der Welt wurde der I.D. R Pikes Peak im Rahmen des letzten offiziellen Tests in seiner finalen Beklebung und mit seiner Startnummer präsentiert. Der erste rein elektrische Rennwagen von Volkswagen geht am 24. Juni in einem Grauton ins Rennen, der der Signetfarbe der I.D. Familie entspricht.
Fahrer Romain Dumas startet mit der Nummer „94“. „Wie im amerikanischen Rennsport üblich, hat uns der Veranstalter die Möglichkeit gegeben, die Startnummer selbst auszuwählen“, erklärt Volkswagen Motorsport-Direktor Sven Smeets. „Die ‚94‘ war unser ausdrücklicher Wunsch, weil sie die Buchstaben ‚I‘ und ‚D‘ symbolisiert – den neunten und den vierten Buchstaben im Alphabet.“ Der mit zwei Elektromotoren mit einer Systemleistung von 500 kW (680 PS) ausgerüstete I.D. R Pikes Peak ist die sportliche Speerspitze der zukünftigen Familie rein elektrisch angetriebener Serienfahrzeuge, die Volkswagen ab dem Jahr 2020 auf den Markt bringt.
Bei den offiziellen Testfahrten stehen für die Techniker abschließende Abstimmungsarbeiten im Fokus. Noch bis Sonntag nutzt Dumas jede sich bietende Gelegenheit, um sich perfekt mit seinem Rennwagen vertraut zu machen. Die Strecke kennt der 40-Jährige bereits aus dem Effeff – dreimal gewann er die Gesamtwertung des Pikes Peak International Hill Climb. Das erklärte Ziel in diesem Jahr ist ein neuer Rekord in der Kategorie der Elektro-Fahrzeuge. Dieser steht seit dem Jahr 2016 bei 8.57,118 Minuten.
Der Countdown für die 96. Auflage des „Pikes Peak International Hill Climb“ läuft. Zwei Wochen vor dem Start des berühmtesten Bergrennens der Welt wurde der I.D. R Pikes Peak im Rahmen des letzten offiziellen Tests in seiner finalen Beklebung und mit seiner Startnummer präsentiert. Der erste rein elektrische Rennwagen von Volkswagen geht am 24. Juni in einem Grauton ins Rennen, der der Signetfarbe der I.D. Familie entspricht.
Fahrer Romain Dumas startet mit der Nummer „94“. „Wie im amerikanischen Rennsport üblich, hat uns der Veranstalter die Möglichkeit gegeben, die Startnummer selbst auszuwählen“, erklärt Volkswagen Motorsport-Direktor Sven Smeets. „Die ‚94‘ war unser ausdrücklicher Wunsch, weil sie die Buchstaben ‚I‘ und ‚D‘ symbolisiert – den neunten und den vierten Buchstaben im Alphabet.“ Der mit zwei Elektromotoren mit einer Systemleistung von 500 kW (680 PS) ausgerüstete I.D. R Pikes Peak ist die sportliche Speerspitze der zukünftigen Familie rein elektrisch angetriebener Serienfahrzeuge, die Volkswagen ab dem Jahr 2020 auf den Markt bringt.
Bei den offiziellen Testfahrten stehen für die Techniker abschließende Abstimmungsarbeiten im Fokus. Noch bis Sonntag nutzt Dumas jede sich bietende Gelegenheit, um sich perfekt mit seinem Rennwagen vertraut zu machen. Die Strecke kennt der 40-Jährige bereits aus dem Effeff – dreimal gewann er die Gesamtwertung des Pikes Peak International Hill Climb. Das erklärte Ziel in diesem Jahr ist ein neuer Rekord in der Kategorie der Elektro-Fahrzeuge. Dieser steht seit dem Jahr 2016 bei 8.57,118 Minuten.
