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Nissan macht den Qashqai zum ultimativen Crossover: Mit neuen hocheffizienten Benzinmotoren und dem verbesserten NissanConnect Infotainment-System präsentiert sich Europas meistverkauftes Crossover-Modell attraktiver denn je.
Ab sofort ist für den Nissan Qashqai ein neuer 1,3-Liter-Benzinmotor erhältlich, der in zwei Leistungsstufen mit 103 kW/140 PS und 118 kW/160 PS jeweils in Verbindung mit Frontantrieb angeboten wird. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder – Premiere in einem Nissan Volumenmodell – ein neues Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (7DCT). Es liefert ein sportliches und direktes Fahrerlebnis sowie eine verbesserte Beschleunigung aus dem Stand.
Neben reduzierten Verbrauchswerten und den geringeren CO2-Emissionen setzt der Motor im Qashqai auch neue Standards in Sachen Fahrverhalten. Mehr Leistung und Drehmoment, ein direktes Ansprechverhalten und eine gleichmäßige Leistungsentfaltung zeichnen das Triebwerk aus, das auch zu einem leiseren Fahrerlebnis beiträgt. Längere Service-Intervalle senken zudem die Betriebskosten.
Alle drei neuen Antriebsversionen des Motors sind extrem wettbewerbsfähig, die CO2-Emissionen liegen deutlich unter den Werten vieler vergleichbarer Modelle anderer Hersteller.
Nissan macht den Qashqai zum ultimativen Crossover: Mit neuen hocheffizienten Benzinmotoren und dem verbesserten NissanConnect Infotainment-System präsentiert sich Europas meistverkauftes Crossover-Modell attraktiver denn je.
Ab sofort ist für den Nissan Qashqai ein neuer 1,3-Liter-Benzinmotor erhältlich, der in zwei Leistungsstufen mit 103 kW/140 PS und 118 kW/160 PS jeweils in Verbindung mit Frontantrieb angeboten wird. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder – Premiere in einem Nissan Volumenmodell – ein neues Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (7DCT). Es liefert ein sportliches und direktes Fahrerlebnis sowie eine verbesserte Beschleunigung aus dem Stand.
Neben reduzierten Verbrauchswerten und den geringeren CO2-Emissionen setzt der Motor im Qashqai auch neue Standards in Sachen Fahrverhalten. Mehr Leistung und Drehmoment, ein direktes Ansprechverhalten und eine gleichmäßige Leistungsentfaltung zeichnen das Triebwerk aus, das auch zu einem leiseren Fahrerlebnis beiträgt. Längere Service-Intervalle senken zudem die Betriebskosten.
Alle drei neuen Antriebsversionen des Motors sind extrem wettbewerbsfähig, die CO2-Emissionen liegen deutlich unter den Werten vieler vergleichbarer Modelle anderer Hersteller.
