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Audi gestaltet die digitale Energiewelt der Zukunft aktiv mit. Für eine Vernetzung über Hersteller- und Branchengrenzen hinweg, engagiert sich die Marke mit den Vier Ringen in der EEBUS-Initiative. Der Audi e-tron ist das erste Elektroauto, dessen Ladetechnik den neuen Kommunikationsstandard nutzt. Beim „Plugfest E-Mobility“ im Audi Werk Brüssel testen Entwickler die branchen-übergreifende Kompatibilität, bevor der EEBUS-Standard für Energie-Kommunikation im Februar eingeführt wird.
Das Elektroauto spielt künftig als Stromverbraucher eine wichtige Rolle in der digitalen Energiewelt. Als Stromspeicher hat das E-Auto großes Potenzial, die Energiewende voran-zutreiben und durch regenerative Erzeugung bedingte Spitzenlasten abzufedern. Denn Autos stehen die meiste Zeit des Tages – das bietet viel Zeit für flexibles Laden. Die neuen Strom-

verbraucher stellen also nicht nur eine Zusatzbelastung für das Stromnetz, sondern sind potenziell auch flexible Speicher für die wechselhafte Verfügbarkeit von Sonnen- und Windstrom. Innerhalb eines Gebäudes können sich E-Autos mit Hausgeräten, Wärmepumpen und anderen Verbrauchern über die jeweiligen Energiebedarfe abstimmen und so Überlasten vermeiden. Dafür ist allerdings eine Vernetzung aller großen Erzeuger und Verbraucher notwendig, um den Strombedarf intelligent zu steuern. Genau das hat sich die EEBUS-Initiative zum Ziel gesetzt: eine nahtlose und branchenübergreifende Kommunikation im Energiesystem der Zukunft. Neben Audi arbeiten über 70 internationale Unternehmen an der gemeinsamen Sprache für das Energiemanagement im Internet der Dinge.
Der Audi Q3 Sportback gewinnt bei der Leserwahl „Best Cars“
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Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - das Interieur
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Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - der Motor
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Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - das Exterieur
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Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback Überblick
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Mattoptik - neue Farben für Audi TT, TTS, TT RS, Audi Q3 und RS Q3
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Der neue Audi Q8 e-tron - Neues Gesicht, neuer Name und neue Corporate Identity
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Komfortabel, variabel und vernetzt - neuer Audi Q3 ab sofort bestellbar
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Neuer Audi Q3 2026 trifft Alfa Romeo Tonale 2026 – wer baut das bessere Kompakt-SUV?
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Neuer Maßstab in der Kompaktklasse - der Audi Q3
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MINI feiert erneuten Erfolg bei der Leserwahl „Best Cars 2020“
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Doppelsieg für Jaguar Land Rover bei der Leserwahl „Best Cars 2019“
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Der neue Audi Q3 - Das Exterieurdesign
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Der neue Audi Q3
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Der neue Audi Q3 - die elektrische Reichweite
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Der neue Audi Q3 - das Raumkonzept
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Der neue Audi Q3 - Breites und hocheffizientes Motorenangebot
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Der neue Audi Q3 - Funktional und klar gestaltet - das Interieur
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Charakter trifft Kulisse - der neue Audi Q3 in Schottland
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Der neue Audi Q3 - das Interieur
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Der neue Audi Q3 Überblick auf dem Mondial de l’Automobile Paris 2018
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Der neue Audi RS Q3 Sportback - Sportlich, agil und vielseitig veranlagt - das Fahrwerk
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Vielseitig, sportlich und digital vernetzt - der neue Audi Q3
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2026 Audi Q3 (fast) enthüllt – Neues Design, Hybrid-Power, Hightech | Teaser
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Der neue Audi A3 Sportback und die neue Audi A3 Limousine - die Fahrerassistenzsysteme
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Kompaktsportler in Topform - das neue Audi TT RS Coupé und der neue Audi TT RS Roadster
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