Die Rolle der Co-Piloten in der WRC

Co-Piloten stehen oft im Schatten, aber ihre Rolle ist entscheidend für den reibungslosen Ablauf eines Rennens.
Insbesondere müssen sie die nächste Kurve oder den nächsten schnellen Abschnitt ankündigen - alles wird im Voraus notiert, damit der Pilot seine nächsten Reaktionen planen kann.
Früher musste der Co-Pilot die Geschwindigkeit des Autos angeben, aber Sébastien Loeb revolutionierte dieses System, indem er seinem Co-Piloten erlaubte, ihm einfach den Lenkradwinkel zu geben.
Die Arbeit des Co-Piloten kann in Rennen einige wertvolle Sekunden einsparen.
Seine Arbeit beginnt bereits vor dem Rennen, während der Besichtigung, wenn der Copilot seinen Abschrieb nach Angaben des Fahreres anfertigt.
Der Co-Pilot kann auch eingebettete Videos verwenden, um seine Notizen zu vervollständigen.
Es gibt keine besondere Sprache zwischen Pilot und Co-Pilot, aber die meisten Duos haben ihre eigene Sprache.
Erfolgreichster deutscher WRC-Fahrer ist Walter Röhrl, der 1980 und 1982 den Weltmeistertitel holte.
In den letzten 14 Jahren waren die Franzosen Sébastien Loeb und Sébastien Ogier Weltmeister.