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Reserven ohne Ende für wahre Höhenflüge – Mit dem neuen MINI Cooper SE über die Transfăgărăşan in den rumänischen Karpaten. Was viele konventionell angetriebene Fahrzeuge strapaziert, für den ersten lokal emissionsfreien MINI ist das ein Klacks: steile Steigungen und spektakuläre Talfahrten durch die schönste Naturlandschaft Europas bei einem Höhenunterschied von mehr als 1400 Meter.
Für den akkugetriebenen MINI Cooper SE, gerade erst auf der IAA Frankfurt 2019 dem breiten Publikum präsentiert, ist die rumänische Hochstraße Transfăgărăşan, die sich über 90 Kilometer durch die Transsilvanischen Alpen windet, ein gefundenes Fressen! Überhaupt passen Elektroauto und Hochgebirge zusammen wie Berg und Tal: Die perfekte Straßenlage des MINI Cooper SE mit einer fast idealen Gewichtsverteilung von 54:46 und sein tiefer Schwerpunkt dank Unterflur-Akkus machen den Kurvenkampf auf den unzähligen spektakulären Haarnadel-Serpentinen zum Vergnügen.
Reserven ohne Ende für wahre Höhenflüge – Mit dem neuen MINI Cooper SE über die Transfăgărăşan in den rumänischen Karpaten. Was viele konventionell angetriebene Fahrzeuge strapaziert, für den ersten lokal emissionsfreien MINI ist das ein Klacks: steile Steigungen und spektakuläre Talfahrten durch die schönste Naturlandschaft Europas bei einem Höhenunterschied von mehr als 1400 Meter.
Für den akkugetriebenen MINI Cooper SE, gerade erst auf der IAA Frankfurt 2019 dem breiten Publikum präsentiert, ist die rumänische Hochstraße Transfăgărăşan, die sich über 90 Kilometer durch die Transsilvanischen Alpen windet, ein gefundenes Fressen! Überhaupt passen Elektroauto und Hochgebirge zusammen wie Berg und Tal: Die perfekte Straßenlage des MINI Cooper SE mit einer fast idealen Gewichtsverteilung von 54:46 und sein tiefer Schwerpunkt dank Unterflur-Akkus machen den Kurvenkampf auf den unzähligen spektakulären Haarnadel-Serpentinen zum Vergnügen.
