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Das Exterieur des Audi A3 Sportback 45 TFSI e ist expressiv gezeichnet: das Optikpaket schwarz und ein Singleframe-Gitter mit hochglänzenden schwarzen Einlegern betonen den sportlichen Charakter. Auf Wunsch bietet Audi die Matrix-LED-Scheinwerfer mit blendfreiem Fernlicht und dynamischem Kurvenlicht. Ihr digitales Tagfahrlicht – ein Pixelfeld aus 15 LED-Segmenten – stellt eine E-förmige Lichtsignatur als Symbol für den Plug-in-Hybridantrieb dar. Hinter den 17‑Zoll-Rädern sitzen größere Bremsscheiben als beim 40 TFSI e – die vorderen haben 340 Millimeter Durchmesser, die hinteren 310 Millimeter. Alle Bremssättel sind rot lackiert. Darüber hinaus gehören gegenüber dem 40 TFSI e Audi drive select, Sportsitze, abgedunkelte Scheiben sowie eine Zweizonen-Klimaautomatik und der Komfortschlüssel zur Serienausstattung. Der A3 Sportback 45 TFSI e kostet in Deutschland ab 40.395,29 Euro (41.440 Euro mit 19 % MwSt.). Die Kunden haben Anspruch auf 6.750 Euro Förderung.
Audi A3 Sportback 45 TFSI e – PHEV mit DC-Ladetechnologie – Animation
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Der Audi A3 Sportback 45 TFSI e - Vier Fahrmodi für hohe Effizienz
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Kompakter Hybrid mit 245 PS Systemleistung - der Audi A3 Sportback 45 TFSI e
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Audi A3 Sportback TFSI e - Systemaufbau und Fahrmodi Animation
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Audi A3 Sportback TFSI e – Experten interview Niklas Schreier, Produktmarketing
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2025 Audi A3 Sportback TFSI e - Plug-in mit XXL-Reichweite
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Audi Q3 Sportback 45 TFSI e – Systemaufbau und Thermomanagement beim Laden Animation
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Der neue Audi A3 Sportback und die neue Audi A3 Limousine - Digitalisiert - Bedienung und Anzeigen
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Der neue Audi A3 Sportback und die neue Audi A3 Limousine - Design und Licht
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Der neue Audi A3 Sportback und die neue Audi A3 Limousine - die Fahrerassistenzsysteme
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Der neue Audi A3 Sportback und die neue Audi A3 Limousine - Die Motoren
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Der neue Audi A3 Sportback und die neue Audi A3 Limousine - Das Infotainment
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Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback - Innenraum und Ausstattung
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Der neue Audi A7 Sportback - Sportliches Gesicht von Audi in der Oberklasse
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Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback - Vernetzung und Ausstattung
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Der neue Audi A7 Sportback - Sportliches Gesicht von Audi in der Oberklasse
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2026 Audi A6 (C9/TFSI) im Check: Alles zur Ausstattung, Technik & Preis der neuen Generation
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Der Audi e-tron Sportback - Sportliche S line
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Der Audi e-tron S Sportback - der Innenraum und die Ausstattung
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Der neue Audi Q5 Sportback - Sportliches Design dank dynamisch abfallender Dachlinie
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Das Design des Audi S3 und Audi A3 Sportback
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Audi A7 Sportback TFSI e Systemaufbau und Fahrsituationen
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Audi A3 1,4 TFSI e-tron
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Audi A3 Sportback
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Audi A3 Sportback: Kompakt in Oberklasse-Sphären
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Der neue Audi A3 Sportback - die Motoren
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Audi A3 Sportback - Lichttechnologie
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Audi A3 Sportback - Fahrwerk Animation
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Am Start: Audi A3 Sportback | Motor mobil
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Der neue Audi A3 Sportback - Lichttechnologie bei Nikolai Senst
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Weltpremieren Show - Audi A3 Sportback und e-tron S Prototyp
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Audi A3 Sportback – Interieur – Animation
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Audi A3 1,6 Sportback EU-Fahrzeug 2010 Schwarz
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Der neue Audi A3 Sportback - Design und Licht
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Audi A3 Sportback - Bedienerlebnis Animation
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Audi A3 Sportback - Generation Vier
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Audi A3 Sportback - 48-Volt Mild-Hybrid-System Animation
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Teilelektrisch: Audi A3 Sportback e-tron | Motor mobil
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Der neue Audi A3 Sportback - Bedienung und Anzeigen
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Audi A3 Sportback - Twindosing Animation
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Die Highlights des neuen Audi A3 Sportback
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Klaus Niedzwiedz testet den neuen A3 Sportback von Audi
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