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Der Neue muss alles besser können. Und so ist es auch beim 992 Turbo. Breiter, länger und mit 580 PS 40 PS stärker als sein Vorgänger. Aber der Turbo kann auch Alltag. Ist er damit weiterhin die unangefochtene Nummer eins?
Der Supersportwagen: Porsche 911 Turbo S | Motor mobil
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Der Alleskönner unter den Sportwagen - Porsche 911 Turbo S
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Prototyp: Porsche 911 Turbo S (992) als 800 PS TECHART GTstreet R
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BRABUS 900 DEEP BLUE – 900 PS im Porsche 911 Turbo S Cabrio (992) | die Fakten
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2024 Porsche 911 Turbo S Cabrio (992) als MANSORY P9LM EVO 900 Cabrio
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BRABUS High Performance Tuning am Porsche 911 Turbo S (992) auf 820 PS & 950 NM!
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Porsche 911 Turbo S (992) TR 900 II von Manhart – 922 PS im Tuning-Wahnsinn
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BRABUS 900 ROCKET R „1 of 25“ Limited auf Porsche 911 Turbo S (992) Basis!
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Mansory P9LM EVO 900: Extremster Porsche 911 Turbo S (992) aller Zeiten?
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Ein Traum | 2024 Porsche 911 Turbo S Cabrio als „MANSORY P9LM EVO 900 Cabrio (992)
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Manthey Racing Porsche 911 GT2 RS vs. Porsche 911 GT3 RS (992) | Nordschleife direktes Duell
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Porsche 911 (992) Prototyp mit Portalachsen auf +6.000 Metern (Basis: 911 Carrera 4S)
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Porsche 911 (992) 'Edition 50 Jahre Porsche Design'!
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Sonderwunsch Unikat: Porsche 911 GT3 (992) im Jubiläums-Design des Porsche Supercup!
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50 Jahre Porsche 911 Carrera RS 2.7 - „Deutschlands schnellster Sportwagen“
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Sportwagen-Trio komplett: Der neue Porsche 911 Targa 4 und 4S
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Der Porsche Cayenne Turbo - Fahrleistungen wie ein Supersportwagen
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Der neue Porsche 911 GT3 - Chronograph als „Sportwagen fürs Handgelenk“
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Porsche 911 GT2 RS MR ist schnellster straßenzugelassener Sportwagen am Ring
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Der neue Porsche 911 – Design-Ikone und High-Tech-Sportwagen
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Porsche 911 Carrera S: Ein Sportwagen on Ice
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Porsche 911 GT2 RS MR ist schnellster straßenzugelassener Sportwagen am Ring
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Porsche 911 (992) GT3 RS vs. Ford Mustang GTD | das Nordschleifen/Nürburgring Duell
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Porsche 911 (992) mit Stinger GTR Carbon Edition Kit (Modell 2022) vs. Serienfahrzeug
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Porsche 911 GT3 (992): Performance, die begeistert und ein irrer Sound!
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2024 Porsche 911 Targa 4 GTS (992) in Carmine Red (Fahraufnahmen, Exterieur, Interieur usw.)
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Porsche 911 GT3 RS (992) Rekordfahrt auf der Nordschleife: Interview Jörg Bergmeister!
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2024 Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabrio (992) - Ice Grey (Fahraufnahmen, Exterieur, Interieur usw.)
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BRABUS 900 ROCKET R „1 of 25“ Limited auf Porsche 911 (992) Basis
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So entsteht der Sechzylinder-Boxermotor vom Porsche 911 (992) | die Produktion
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2023 Porsche 911 S/T (992) mit 525 PS & Leichtbau-Details!
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Porsche 911 GT3 RS (992) Rekordfahrt: 6:49,328 Minuten für die Nordschleife (Nürburgring)!
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2024 Tesla Cybertruck gegen Porsche 911 (992) im Drag Race zum Cybertruck Delivery Event
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2025 Ford Mustang GTD vs. 2022 Porsche 911 GT3 RS (992) | Nürburgring-Vergleich
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2023 Porsche 911 GT3 R rennsport (992) mit 620 PS auf GT3 R Basis!
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Der Porsche 911 GT2 RS (992) mit Manthey Performance-Kit auf der Nürburgring-Nordschleife (2021)
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Leichtbau-Sportler: der 2023 Porsche 911 Carrera T (992) mit 385 PS und 450 NM!
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2026 Porsche 911 Turbo S (992.2) vs 2025 Taycan Turbo GT – Nürburgring/Nordschleife Vergleich
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Porsche 911 Turbo S - Porsche Active Aerodynamics (PAA)
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Porsche 911 Turbo - der Ur-Turbo | Motor mobil
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Rezvani Retro RR1 | 935-Ikone neu interpretiert mit 760 PS im Porsche 911 (992)
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2025 Porsche 911 (992) Hybrid | der erste Hybrid-Elfer ist fertig entwickelt (Saugerfeeling inkl.)
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2024 Porsche 911 Carrera GTS (992) in Slate Grey Neo | (Fahraufnahmen, Exterieur, Interieur usw.)
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Porsche 911 GT3 RS (992) vs. Mercedes-AMG GT Black Series | direkter Vergleich auf der Nordschleife
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2024 Porsche 911 S/T (992) – leicht, laut, limitiert | alle Details
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2021 KIA EV6 mit 585 PS im DRAG RACE gegen Porsche 911 (992), Ferrari California und McLaren 570S!
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Der Porsche 911 Turbo S - Innovativer Bi-Turbo T-Hybrid-Antrieb
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Klassiker: Porsche 911 Targa | Motor mobil
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Porsche 911 und andere Klassiker: Tipps für Fans und Profis
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2025 DMC Porsche 992 Turbo S „Forgia“ – Geschmiedetes Carbon & ZESAD-Sportauspuff
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