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Die neue Ära der Technologie, die Audi eingeleitet hat, lässt sich auch im Innenraum des Q4 e-tron und des Q4 Sportback e-tron erleben. Die Instrumententafel stellt sich mit progressiver Eleganz vor und unterstreicht das luftige Gefühl von Geräumigkeit. Das Cockpit zeichnet sich durch ein deutlich dreidimensionales Design aus und seine geometrischen Volumen sind elektrisierend miteinander verbunden. In beiden elektrischen SUVs übernehmen die Bedien- und Anzeigeeinheiten mehr denn je die Funktion von Designelementen. Das digitale Instrument für den Fahrer ist wie ein Diamant zwischen zwei Bänden eingebettet - ein kurzes auf der linken Seite mit Entlüftungsöffnung und ein langes auf der rechten Seite. Es erstreckt sich bis zur Beifahrertür und integriert weitere Lüftungsschlitze. Das zentrale MMI-Touch-Display, das sauber und hell erscheint, nimmt den Raum davor ein. Es ist zum Fahrer hin geneigt und in ergonomischer Reichweite. Über dem Display liegt ein schlankes Inlay, das als Tech-Layer bezeichnet wird, und verbindet es mit der Instrumententafel. Die Auswahl der Oberflächenmaterialien für diese Platte umfasst offenporiges Kalkholz, Aluminium in zwei verschiedenen Ausführungen und Kunststoff. Das Inlay im Innenraum der S-Linie wird kurz nach der Markteinführung als Alternative mit einem innovativen, anthrazitfarbenen technischen Stoff erhältlich sein, der teilweise aus recycelten Materialien besteht.
Die neue Ära der Technologie, die Audi eingeleitet hat, lässt sich auch im Innenraum des Q4 e-tron und des Q4 Sportback e-tron erleben. Die Instrumententafel stellt sich mit progressiver Eleganz vor und unterstreicht das luftige Gefühl von Geräumigkeit. Das Cockpit zeichnet sich durch ein deutlich dreidimensionales Design aus und seine geometrischen Volumen sind elektrisierend miteinander verbunden. In beiden elektrischen SUVs übernehmen die Bedien- und Anzeigeeinheiten mehr denn je die Funktion von Designelementen. Das digitale Instrument für den Fahrer ist wie ein Diamant zwischen zwei Bänden eingebettet - ein kurzes auf der linken Seite mit Entlüftungsöffnung und ein langes auf der rechten Seite. Es erstreckt sich bis zur Beifahrertür und integriert weitere Lüftungsschlitze. Das zentrale MMI-Touch-Display, das sauber und hell erscheint, nimmt den Raum davor ein. Es ist zum Fahrer hin geneigt und in ergonomischer Reichweite. Über dem Display liegt ein schlankes Inlay, das als Tech-Layer bezeichnet wird, und verbindet es mit der Instrumententafel. Die Auswahl der Oberflächenmaterialien für diese Platte umfasst offenporiges Kalkholz, Aluminium in zwei verschiedenen Ausführungen und Kunststoff. Das Inlay im Innenraum der S-Linie wird kurz nach der Markteinführung als Alternative mit einem innovativen, anthrazitfarbenen technischen Stoff erhältlich sein, der teilweise aus recycelten Materialien besteht.
