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Auch die neuen Macan-Modelle bieten eine große Bandbreite zwischen maximalem Federungskomfort und dynamischer Sportwagen-Performance. Das Fahrwerk wurde weiter optimiert: Der Macan reagiert nun noch feinfühliger und direkter auf die Fahrsituation und den Fahrbahnzustand und gibt über das Lenkrad eine noch bessere Rückmeldung an den Fahrer. Dafür wurden unter anderem die Dämpferkennlinien des Porsche Active Suspension Management (PASM) modellspezifisch neu angepasst. Es regelt die Dämpferkraft für jedes einzelne Rad aktiv und kontinuierlich. Das PASM ist beim Macan optional, beim S- und GTS-Modell serienmäßig an Bord.
Der neue Porsche Macan GTS - Fahrwerk mit Sport-Luftfederung und GTS-Abstimmung
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Der neue Porsche Macan GTS - Das Interieur der neuen Macan-Modelle
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Der neue Porsche Macan GTS - Das Exterieur der neuen Macan-Modelle
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Der neue Porsche Macan GTS - Neue Assistenz-, Komfort- und Entertainment-Features
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Der neue Porsche 911 GTS-Modelle - Eigenständiges Fahrwerk und spezifische Sportabgasanlage
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Neue sportliche Mitte - Porsche Taycan GTS und Taycan GTS Sport Turismo
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Neues Spitzenmodell - der Porsche Macan GTS
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Der neue Porsche Macan GTS auf der Straße
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Der neue Porsche Macan GTS - Interieur - auf Wunsch mit farblich passenden Ziernähten
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Der neue Porsche Macan GTS - Nachgeschärftes Design mit sportlichem Fokus
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Der neue Porsche Macan GTS - Exterieur - schwarze Akzente und exklusive Seitenschweller
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V6 Biturbo für den Porsche Macan GTS
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Der neue Porsche Panamera Turbo S - Mehr Sport und Komfort durch optimierte Fahrwerk- und Regelsystem
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Der neue Porsche Macan - Aktive und passive Aerodynamik für mehr Reichweite
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Porsche Macan GTS - der Fahrspaß im Macan GTS
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Der neue BMW 1er - Optimierte Karosseriesteifigkeit, weiterentwickeltes Fahrwerk
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Der Porsche Macan - Neue Farbe, neue Räder, neues Offroad Design-Paket
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Der Porsche Macan T - Speziell abgestimmtes Fahrwerk mit Tieferlegung
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Die neuen Porsche Cayenne GTS-Modelle - Antrieb und Fahrwerk im Detail
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Der neue Porsche Macan - Erster Macan mit Hinterachslenkung und Zwei-Ventil-Dämpfern
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Der neue Porsche 911 GT3 - Aerodynamisch optimierte Doppelquerlenker-Vorderachse
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Der Porsche Macan - Drei neue Exterieurfarben, sieben neue Raddesigns
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Der neue Porsche Macan - Neue Premium Platform Electric mit 800-Volt-Architektur
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Zwei neue Porsche GTS-Modelle - Nachwuchs für die Porsche Panamera-Familie
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Der neue Porsche Panamera Deep Dive - Fahrwerk
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Porsche Macan GTS - Das sportliche Ausnahmetalent
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2026 Porsche Macan GTS (elektrisch) mit 100 kWh & 955 Nm im Fahrcheck
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2026 Porsche Macan GTS mit 571 PS im Check!
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2026 Vollelektrischer Porsche Macan GTS – Sportlicher denn je?
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Dynamisch und emotional - Porsche bringt ersten elektrischen Macan GTS
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Porsche Macan GTS Electric Reichweite, Technik und Fahrbericht
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Porsche Macan GTS
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Pascal Wehrlein testet den neuen Porsche Macan GTS (2026)
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Porsche Panamera GTS Sport Turismo - Sport Design-Paket und schwarze Akzente
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Neues Kompakt-SUV Porsche Macan | Motor mobil
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Macan setzt neue Maßstäbe - erstes vollelektrisches SUV von Porsche
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Der neue Porsche Macan - Zwei Laderäume und ein verbessertes Platzangebot
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Der neue Porsche Macan - Schnellladen mit bis zu 270 kW – in allen Märkten
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Der neue Porsche Macan - Sportliche Proportionen und coupéhafte Linienführung
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Der neue Porsche Macan S Design
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Der neue Porsche Macan im Höhentraining
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Porsche Macan S - neue Generation
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Der neue Porsche Macan startet in Europa
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Der Porsche Macan - Neue Abstimmungen verfeinern die Dynamik
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Der neue Porsche Macan setzt Maßstäbe
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Der neue Porsche Macan - Fahrdynamik-Tests unter Extrembedingungen
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Der neue Porsche Macan Design
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Der neue Porsche Macan in Kürze
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