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Das kraftvoll-sportliche Design des Audi e-tron S und des Audi e-tron S Sportback ist in die progressive Formensprache der Marke eingebettet, bei der starke Konturen die Räder betonen. Features wie der achteckige Singleframe, der zum größten Teil verschlossen und in hellem Grau lackiert ist, übersetzen das Design ins Elektro-Zeitalter. Im unteren Bereich der Scheinwerfer zeichnen vier Stege die e-tron-spezifische Tagfahrlichtsignatur, wenn der Kunde die optionalen Matrix LED-Scheinwerfer bestellt hat.
Die beiden elektrisch angetriebenen S-Modelle geben ihr dynamisches Potenzial auf den ersten Blick zu erkennen. Der Frontstoßfänger ist markant gestaltet, die in ihm liegenden Air Curtains sind größer und expressiver gezeichnet. Auf beiden Seiten bauen die Radläufe um satte 23 Millimeter breiter, der Diffusoreinsatz im hinteren Stoßfänger läuft fast über die volle Breite des Hecks. Silberfarbene Elemente setzen am ganzen Auto Akzente – von der Lippe des Frontstoßfängers über den Singleframe bis zum Diffusoreinsatz. Die Tür-Einleger und die Gehäuse der Außenspiegel sind in Aluminium gehalten, S-Badges zieren Front und Heck. Auf Wunsch lackiert Audi Anbauteile wie Frontlippe, Radläufe und Schwellerblenden in Kontrastfarbe.
Das kraftvoll-sportliche Design des Audi e-tron S und des Audi e-tron S Sportback ist in die progressive Formensprache der Marke eingebettet, bei der starke Konturen die Räder betonen. Features wie der achteckige Singleframe, der zum größten Teil verschlossen und in hellem Grau lackiert ist, übersetzen das Design ins Elektro-Zeitalter. Im unteren Bereich der Scheinwerfer zeichnen vier Stege die e-tron-spezifische Tagfahrlichtsignatur, wenn der Kunde die optionalen Matrix LED-Scheinwerfer bestellt hat.
Die beiden elektrisch angetriebenen S-Modelle geben ihr dynamisches Potenzial auf den ersten Blick zu erkennen. Der Frontstoßfänger ist markant gestaltet, die in ihm liegenden Air Curtains sind größer und expressiver gezeichnet. Auf beiden Seiten bauen die Radläufe um satte 23 Millimeter breiter, der Diffusoreinsatz im hinteren Stoßfänger läuft fast über die volle Breite des Hecks. Silberfarbene Elemente setzen am ganzen Auto Akzente – von der Lippe des Frontstoßfängers über den Singleframe bis zum Diffusoreinsatz. Die Tür-Einleger und die Gehäuse der Außenspiegel sind in Aluminium gehalten, S-Badges zieren Front und Heck. Auf Wunsch lackiert Audi Anbauteile wie Frontlippe, Radläufe und Schwellerblenden in Kontrastfarbe.
