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Die neuen RS 3-Modelle sind RS-spezifisch in den Farben Kyalamigrün und Kemoragrau bestellbar. Darüber hinaus stehen als weitere Lackierungen Turboblau, Gletscherweiß, Mythosschwarz, Tangorot, Pythongelb und Daytonagrau zur Wahl. Kund_innen können den RS 3 auch in einem individuellen Wunschfarbton lackieren lassen.
Erstmals gibt es optional für die Limousine das Dach in der Kontrastfarbe Brillantschwarz. Technische Grundlage dafür ist das sogenannte oversprayfreie Lackieren. Diese Technologie ermöglicht es, zwei verschiedene Farben im selben Lackierdurchgang aufzutragen. Dafür vermisst ein robotergeführtes und hochpräzises Messgerät die Laserlötnaht zwischen Dach und Seitenwandrahmen. Anschließend trägt ein Applikator einen schwarzen, eigens für dieses Verfahren entwickelten Lack millimetergenau und ohne Sprühnebel in Streifen auf die Karosserie auf. Durch die präzise Aneinanderreihung der feinen Farbstreifen entsteht die Kontrastlackierung – in nur einem Durchlauf.
Noch mehr Individualität versprechen die beiden Optikpakete Schwarz hochglanz und Aluminium matt, die Akzente an Frontstoßfänger, Diffusoreinsatz und Fensterleisten setzen. Für einen sportlicheren Look gibt es die Einleger in den Seitenschwellern außerdem aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff. Gleiches gilt für die Spiegelkappen, den Heckklappenspoiler bei der Limousine sowie den Dachkantenspoiler beim Sportback.
Die neuen RS 3-Modelle sind RS-spezifisch in den Farben Kyalamigrün und Kemoragrau bestellbar. Darüber hinaus stehen als weitere Lackierungen Turboblau, Gletscherweiß, Mythosschwarz, Tangorot, Pythongelb und Daytonagrau zur Wahl. Kund_innen können den RS 3 auch in einem individuellen Wunschfarbton lackieren lassen.
Erstmals gibt es optional für die Limousine das Dach in der Kontrastfarbe Brillantschwarz. Technische Grundlage dafür ist das sogenannte oversprayfreie Lackieren. Diese Technologie ermöglicht es, zwei verschiedene Farben im selben Lackierdurchgang aufzutragen. Dafür vermisst ein robotergeführtes und hochpräzises Messgerät die Laserlötnaht zwischen Dach und Seitenwandrahmen. Anschließend trägt ein Applikator einen schwarzen, eigens für dieses Verfahren entwickelten Lack millimetergenau und ohne Sprühnebel in Streifen auf die Karosserie auf. Durch die präzise Aneinanderreihung der feinen Farbstreifen entsteht die Kontrastlackierung – in nur einem Durchlauf.
Noch mehr Individualität versprechen die beiden Optikpakete Schwarz hochglanz und Aluminium matt, die Akzente an Frontstoßfänger, Diffusoreinsatz und Fensterleisten setzen. Für einen sportlicheren Look gibt es die Einleger in den Seitenschwellern außerdem aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff. Gleiches gilt für die Spiegelkappen, den Heckklappenspoiler bei der Limousine sowie den Dachkantenspoiler beim Sportback.
