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Die High Performance-Batterie im C 63 S E PERFORMANCE bietet eine Kapazität von 6,1 kWh, 70 kW Dauerleistung und 150 kW Spitzenleistung für zehn Sekunden. Das geringe Gewicht von nur 89 Kilogramm ermöglicht die sehr hohe Leistungsdichte von 1,7 kW/kg. Zum Vergleich: Herkömmliche Batterien ohne Direktkühlung der Zellen schaffen ungefähr die Hälfte dieses Wertes. Die Ladung erfolgt über Rekuperation oder das installierte 3,7-kW-On-Board-Ladegerät mit Wechselstrom an Ladestation, Wallbox oder Haushaltssteckdose. Die Batterie ist auf schnelle Leistungsabgabe und -aufnahme ausgelegt und nicht auf eine möglichst hohe Reichweite. Dennoch ermöglicht die elektrische Reichweite von 13 Kilometern einen praxisgerechten Aktionsradius, beispielsweise für die geräuscharme und vollelektrische Fahrt aus dem Wohngebiet bis zum Stadtrand oder zur Autobahn.
Der neue Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE - Edler Innenraum, neue Generation AMG Performance Sitz
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Der neue Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE - AMG Performance Lenkrad im Doppelspeichen-Design
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Der Mercedes‑AMG GT 63 S E PERFORMANCE - AMG Performance Lenkrad im Doppelspeichen-Design
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Der neue Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE - AMG 2,0-Liter-Motor mit elektrisch unterstütztem Abgasturbolader
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Der neue Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE - Der Innovationsschub - die Direkt-Kühlung der Batteriezellen
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Mercedes-AMG C 63 S E Performance (W 206) mit 680 PS | das sind die Meinungen der Community
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Der Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE - MBUX Multimedia-System mit Hybrid-spezifischen Anzeigen
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Der neue Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ und GLE 63 S 4MATIC+
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