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Dieser Lkw stößt beim Fahren kein CO2 aus. Angetrieben wird er von -253 °C kaltem Flüssigwasserstoff. Mit einer Tankfüllung kommt er mehr als 1000 Kilometer weit. Es handelt sich um einen neuentwickelten Prototyp. Der Lkw soll laut Hersteller vor 2030 serienreif sein.
Dieser Lkw stößt beim Fahren kein CO2 aus. Angetrieben wird er von -253 °C kaltem Flüssigwasserstoff. Mit einer Tankfüllung kommt er mehr als 1000 Kilometer weit. Es handelt sich um einen neuentwickelten Prototyp. Der Lkw soll laut Hersteller vor 2030 serienreif sein.
