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Die serienmäßige AMG Keramik-Hochleistungs-Verbundbremsanlage mit 6‑Kolben‑Festsätteln vorn und 1‑Kolben-Faustsätteln hinten ist an der Vorderachse mit 420 Millimeter großen Bremsscheiben ausgestattet. Das sind aktuell die größten Keramik-Bremsscheiben, die es serienmäßig bei Mercedes‑AMG gibt. Wie im Motorsport bestehen die Rückseiten der Performance-Bremsklötze aus leichtem und hochfestem Titan. Die Bremsanlage spart Gewicht und reduziert die ungefederten Massen. Weitere Vorteile sind ihre nochmals höhere Standfestigkeit und Fadingstabilität bei starker Beanspruchung ‑ ein Garant für schnelle Rundenzeiten. Zudem punktet die Bremsanlage mit einer hohen Lebensdauer und einem spontanen Ansprechverhalten. Auch im Alltag auf der Straße ist das ein wesentlicher Faktor für hohe Sicherheit.
Die leichten AMG Performance 21-Zoll-Schmiederäder im Kreuzspeichen‑Design sind exklusiv in Himalayagrau matt lackiert. Serienmäßig sind sie mit Michelin Pilot Sport 5 Reifen bestückt. Optional sind ohne Aufpreis Michelin Pilot Sport Cup 2R Cup-Reifen erhältlich. Die Dimensionen sind vorn 295/30 ZR 21 und hinten 305/30 ZR 21.
Der neue Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ - Umfangreich erweitertes Kühlerpaket
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2024 Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ | mit 612 PS & 850 NM bereit für die Rennstrecke
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Der neue Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ - Bessere Fahrleistungen und optimierte Fahrbarkeit auf Rennstrecken
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Der neue Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ - Noch agiler für die Rennstrecke
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Das BRABUS Programm für den Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+
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BRABUS MASTERPIECE - BRABUS Rocket 900 ONE OF TEN Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé (X 290)
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Tuning 2019 BRABUS 800 Mercedes AMG GT 63 S 4MATIC+ X290 mit 800 PS
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Der neue Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ und GLE 63 S 4MATIC+ - Das Interieur-Design - progressive Eleganz und robuste Ästhetik
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Der neue Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ und GLE 63 S 4MATIC+
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Der neue Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ und GLE 63 S 4MATIC+ - Das Exterieur-Design - muskulös und markant
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Der neue Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ und GLE 63 S 4MATIC+ - Die Highlights des Getriebes
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Der neue Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ - Mit AMG-spezifischen Anzeigen - das MBUX Infotainmentsystem
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Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ – Top Version des Mercedes GLC Facelift
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Der neue Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ - Das Design
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LARTE Design Mercedes-AMG GT 53 & GT 63 🎊👌
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2025 Mercedes-AMG GT 53 & GT 63 (X 290) mit LARTE Signature-Bodykit
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Der Mercedes‑AMG GT 63 S E PERFORMANCE - AMG Performance Lenkrad im Doppelspeichen-Design
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Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ - Performance-SUV mit V8-Kompetenz
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Das neue Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ Coupé - Vereint Eleganz mit kraftvoller Performance
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Der neue Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ T-Modell - Markanteres Design, verbesserte Aerodynamik und mehr Komfort
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BRABUS 900 Superblack Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+!
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Der neue Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ T-Modell Highlights
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Der neue Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ - Noch mehr Komfort und Sportlichkeit durch die neue Verstelldämpfung mit zwei Ventilen
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Der neue Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ T-Modell - Neues Heckdesign vermittelt mehr Eleganz und Leichtigkeit
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BRABUS 900: Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ (W213) mit 900 PS & 1.050 NM Drehmoment!
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Der neue Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ T-Modell - Edles Interieur mit sportlicher Note und hohem Langstreckenkomfort
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Die neuen Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ Modelle Überblick
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Das neue Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ Coupé - Expressiv, kraftvoll und elegant - das Exterieur-Design
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