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✅ Source: Dacia
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/2026-dacia-bigster-duster-749403/
Der neue Dacia Duster Hybrid-G 150 4x4 bringt frischen Wind ins kompakte SUV-Segment. Mit einer einzigartigen Kombination aus 48-Volt-Mildhybridtechnik, LPG-Bi-Fuel-System und elektrisch unterstütztem Allradantrieb ist er der erste seiner Art in dieser Preisklasse.
Unter der Haube arbeitet ein 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner mit 140 PS, unterstützt von einem 31 PS starken Elektromotor an der Hinterachse. Die Systemleistung liegt bei 154 PS. Der Verbrenner liefert 230 Newtonmeter, der E-Motor bis zu 87 Newtonmeter Drehmoment. Ein 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit Schaltwippen sorgt für sportliches Fahrgefühl, während ein Zweiganggetriebe am Heck die Geländegängigkeit optimiert. Die Lithium-Ionen-Batterie hat 0,84 Kilowattstunden Kapazität.
Besonders effizient zeigt sich der Duster im LPG-Betrieb: mit einem Verbrauch von 7,1–7,2 l/100 km und CO₂-Emissionen von 116–118 g/km. Im Benzinbetrieb verbraucht er 5,5–5,6 l/100 km bei 124–126 g/km. Dank zwei 50-Liter-Tanks für LPG und Benzin schafft er bis zu 1.500 km Reichweite ohne Tanken.
Der Allradantrieb mit entkoppelbarer Hinterachse bietet zwei Getriebestufen und sechs Fahrmodi: Auto, Eco, Snow, Mud/Sand, Lock und Hill Descent Control. Die elektrische Unterstützung sorgt für bessere Traktion und geringeren Verbrauch.
Neu ist auch das Interieur mit frischen Materialien, Lendenwirbelstütze im Fahrersitz und neuen Felgendesigns in der Linie Extreme. Optional bzw. serienmäßig ist nun auch die adaptive Geschwindigkeitsregelung verfügbar.
Marktstart ist Ende des Jahres geplant. Der Duster startet aktuell bei ca. 19.000 €, die neue Hybridversion dürfte leicht darüber liegen.
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