Kawasaki bringt mit der neuen KLE 500 ein legendäres Enduro-Modell zurück – passend für die A2-Führerscheinklasse und mit moderner Technik. Im Video erfährst du alles zur Basisversion und zur erweiterten SE-Variante mit Ausstattung, Technik und Design-Highlights.
0:00 Kawasaki KLE 500 / technische Details (deutsch)
2:34 Kawasaki KLE 500 / technische Details (englisch)
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✅ Source: Kawasaki
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/motorrad/2026-kawasaki-kle-500-754863/
Die neue Kawasaki KLE 500 feiert ihr Comeback als alltagstaugliche Reiseenduro mit klarer Ausrichtung auf A2-Fahrer. Angetrieben wird sie von einem 451 cm³ großen Reihenzweizylinder, der maximal 45 PS bei 9.000 U/min liefert. Die Kraftübertragung erfolgt über ein 6-Gang-Getriebe mit Slipper-Kupplung. Das Fahrwerk besteht aus einem robusten Stahl-Gitterrohrrahmen, einer 21-Zoll-Drahtspeichenfelge vorn und einem 17-Zoll-Rad hinten – jeweils ausgestattet mit Enduro-tauglicher Bereifung. Die Federwege betragen 210 mm vorne und 200 mm hinten, wobei die Komponenten von Kayaba stammen.
Zu den Ausstattungshighlights zählen ein verstellbares Windschild, ein Motorschutz aus Aluminium und ein breiter Aluminiumlenker. Die SE-Variante bietet zusätzlich LED-Blinker, Handprotektoren und ein vollfarbiges TFT-Display mit Smartphone-Konnektivität – die auch in der Basisversion enthalten ist. Das ABS ist abschaltbar und auf losem Untergrund optimiert. Trotz der umfangreichen Ausstattung bleibt das Gewicht voraussichtlich unter 200 kg, bei einem Tankvolumen von 16 Litern. Zum Marktstart im März 2026 wird es drei Farbvarianten geben. Preislich wird die Basisversion vermutlich bei ca. 6.500 Euro liegen.
Die neue KLE 500 positioniert sich damit als ernstzunehmende Allround-Enduro für Einsteiger wie erfahrene Tourenfahrer – mit klarer Offroad-Kompetenz und zeitgemäßer Ausstattung.
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