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Aston Martin geht aufs Ganze und schickt den Valkyrie ab 2025 in die FIA WEC und die IMSA-Serie! Der legendĂ€re 6,5-Liter-V12 wird von ĂŒber 1.000 PS auf 680 PS gedrosselt, um die Hypercar-Regeln einzuhalten. Trotzdem bleibt das Rennfahrzeug eine absolute Ansage an Ferrari, Toyota & Co. Mit optimierter Aerodynamik, kleinerer Bereifung und Spritspar-Technologie soll der Valkyrie Langstreckenrennen wie Le Mans, Sebring oder das Petit Le Mans dominieren.
FĂŒr das Motorsport-Projekt setzt Aston Martin auf eine starke Fahrercrew. Harry Tincknell, Tom Gamble, Marco SĂžrensen und Alex Riberas pilotieren den Valkyrie in der WEC, wĂ€hrend in der IMSA-Serie Ross Gunn und Roman De Angelis ins Cockpit steigen. Der erste groĂe HĂ€rtetest folgt 2025 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans.
Ob der Valkyrie mit den groĂen Namen der Szene mithalten kann? Das wird sich zeigen! Mehr Infos im Video!
#AstonMartin #Valkyrie #LeMans #Hypercar #Motorsport #WEC #IMSA
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Aston Martin geht aufs Ganze und schickt den Valkyrie ab 2025 in die FIA WEC und die IMSA-Serie! Der legendĂ€re 6,5-Liter-V12 wird von ĂŒber 1.000 PS auf 680 PS gedrosselt, um die Hypercar-Regeln einzuhalten. Trotzdem bleibt das Rennfahrzeug eine absolute Ansage an Ferrari, Toyota & Co. Mit optimierter Aerodynamik, kleinerer Bereifung und Spritspar-Technologie soll der Valkyrie Langstreckenrennen wie Le Mans, Sebring oder das Petit Le Mans dominieren.
FĂŒr das Motorsport-Projekt setzt Aston Martin auf eine starke Fahrercrew. Harry Tincknell, Tom Gamble, Marco SĂžrensen und Alex Riberas pilotieren den Valkyrie in der WEC, wĂ€hrend in der IMSA-Serie Ross Gunn und Roman De Angelis ins Cockpit steigen. Der erste groĂe HĂ€rtetest folgt 2025 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans.
Ob der Valkyrie mit den groĂen Namen der Szene mithalten kann? Das wird sich zeigen! Mehr Infos im Video!
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