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Der 2025 Haval H5 kommt mit neuen Features, aber auch mit einem höheren Preis. Das robuste SUV bleibt in seinen Dimensionen fast unverändert: 5,2 m Länge, 1,9 m Breite und ein Radstand von 3,14 m. Nur die Höhe wächst um 29 mm. Neu ist, dass alle Modelle jetzt serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet sind, dafür entfällt die Zweiradantriebs-Version.
Die Ausstattung wurde verbessert: Seitliche Trittbretter, beheizbare Vordersitze und ein Level-2-Fahrerassistenzsystem gehören jetzt zur Top-Variante. Außerdem gibt es ein sperrbares Hinterachsdifferenzial, eine automatische Klimaanlage, eine elektrische Heckklappe sowie Front- und Heckairbags. Preislich bewegt sich der neue Haval H5 zwischen circa 19.100 und 22.900 Euro, während das Vorgängermodell noch bei 15.600 bis 20.100 Euro lag.
Motorenseitig bleibt alles beim Alten: 2,0-Liter-Benziner mit 215 PS und 380 Newtonmetern Drehmoment oder ein 2,0-Liter-Diesel mit 161 PS und 400 Newtonmetern Drehmoment, beide gekoppelt an eine 8-Gang-Automatik. Trotz der Updates bleibt fraglich, ob der Haval H5 erfolgreicher wird – in den letzten sechs Monaten wurden nur 3.302 Einheiten verkauft.
Alle weiteren Details gibt’s im Video!
#Haval #HavalH5 #SUV #Geländewagen #AutoNews #Autotest #2025
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Die Ausstattung wurde verbessert: Seitliche Trittbretter, beheizbare Vordersitze und ein Level-2-Fahrerassistenzsystem gehören jetzt zur Top-Variante. Außerdem gibt es ein sperrbares Hinterachsdifferenzial, eine automatische Klimaanlage, eine elektrische Heckklappe sowie Front- und Heckairbags. Preislich bewegt sich der neue Haval H5 zwischen circa 19.100 und 22.900 Euro, während das Vorgängermodell noch bei 15.600 bis 20.100 Euro lag.
Motorenseitig bleibt alles beim Alten: 2,0-Liter-Benziner mit 215 PS und 380 Newtonmetern Drehmoment oder ein 2,0-Liter-Diesel mit 161 PS und 400 Newtonmetern Drehmoment, beide gekoppelt an eine 8-Gang-Automatik. Trotz der Updates bleibt fraglich, ob der Haval H5 erfolgreicher wird – in den letzten sechs Monaten wurden nur 3.302 Einheiten verkauft.
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