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â Source: BMW/Audi
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Zwei Kompaktsportler, zwei Konzepte â und zwei beeindruckende Rundenzeiten auf der NĂŒrburgring-Nordschleife. Der neue BMW M2 CS (G87) aus 2025 trifft auf den ĂŒberarbeiteten Audi RS3 (8YA Facelift) aus 2024. Beide Hersteller schicken ihre stĂ€rksten Kompaktmodelle ins Rennen â mit beeindruckenden Zahlen.
Der M2 CS bringt 530 PS und 650 Nm auf die Hinterachse, unterstĂŒtzt von einem 8-Gang M Steptronic Getriebe, CFK-Leichtbauteilen und einem fein abgestimmten adaptiven M Fahrwerk. Ergebnis: eine offiziell gemessene Nordschleifen-Zeit von 7:25,5 Minuten â aktuell Klassenrekord bei Serien-Kompaktwagen.
Der Audi RS3 geht mit seinem typischen quattro-Allradantrieb, einem 407 PS starken 5-Zylinder-Turbo und 500 Nm an den Start. Beim 2024er Facelift wurde das Fahrwerk deutlich nachgeschĂ€rft â unter anderem durch das neue RS Torque Splitter System. Die Folge: eine beeindruckende Nordschleifen-Zeit von 7:33,123 Minuten, ebenfalls offiziell gemessen.
Beide Modelle liefern extreme Performance â doch das FahrgefĂŒhl ist grundverschieden. WĂ€hrend der M2 CS durch seine AgilitĂ€t und den klassisch sportlichen Heckantrieb punktet, glĂ€nzt der RS3 mit StabilitĂ€t und Traktion auch unter schwierigeren Bedingungen. Der Vergleich auf der Rennstrecke zeigt, wo die StĂ€rken und Grenzen liegen â im Video gibtâs die Antworten.
#bmw #m2cs #rs3 #nordschleife #kompaktklasse #trackbattle #vergleich
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Zwei Kompaktsportler, zwei Konzepte â und zwei beeindruckende Rundenzeiten auf der NĂŒrburgring-Nordschleife. Der neue BMW M2 CS (G87) aus 2025 trifft auf den ĂŒberarbeiteten Audi RS3 (8YA Facelift) aus 2024. Beide Hersteller schicken ihre stĂ€rksten Kompaktmodelle ins Rennen â mit beeindruckenden Zahlen.
Der M2 CS bringt 530 PS und 650 Nm auf die Hinterachse, unterstĂŒtzt von einem 8-Gang M Steptronic Getriebe, CFK-Leichtbauteilen und einem fein abgestimmten adaptiven M Fahrwerk. Ergebnis: eine offiziell gemessene Nordschleifen-Zeit von 7:25,5 Minuten â aktuell Klassenrekord bei Serien-Kompaktwagen.
Der Audi RS3 geht mit seinem typischen quattro-Allradantrieb, einem 407 PS starken 5-Zylinder-Turbo und 500 Nm an den Start. Beim 2024er Facelift wurde das Fahrwerk deutlich nachgeschĂ€rft â unter anderem durch das neue RS Torque Splitter System. Die Folge: eine beeindruckende Nordschleifen-Zeit von 7:33,123 Minuten, ebenfalls offiziell gemessen.
Beide Modelle liefern extreme Performance â doch das FahrgefĂŒhl ist grundverschieden. WĂ€hrend der M2 CS durch seine AgilitĂ€t und den klassisch sportlichen Heckantrieb punktet, glĂ€nzt der RS3 mit StabilitĂ€t und Traktion auch unter schwierigeren Bedingungen. Der Vergleich auf der Rennstrecke zeigt, wo die StĂ€rken und Grenzen liegen â im Video gibtâs die Antworten.
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