Der neue Mercedes AMG GT XX feiert auf der Japan Mobility Show 2025 seine Premiere – mit 1.340 PS, Axialfluss-Motoren und Hochleistungs-Ladetechnologie, die bis zu 1 Megawatt bewältigt. In diesem Video werfen wir einen detaillierten Blick auf das Dreimotoren-Layout, die spezielle AMG-Kühlung, das aerodynamische Design und den Innenraum.
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✅ Source: Mercedes-Benz
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Der Mercedes AMG GT XX ist kein futuristisches Showcar, sondern ein elektrisches Statement mit echter Seriennähe. Ausgestattet mit drei Axialfluss-Elektromotoren und einem Hochleistungsakku auf der AMG EA Plattform bringt es der GT XX auf unglaubliche 1.340 PS – genug, um sowohl die Rennstrecke als auch die Langstrecke zu dominieren. Besonders beeindruckend: die Ladeleistung von über 1.000 kW, die auf eine drastische Reduzierung der Ladezeiten hindeutet.
Das Design bleibt der GT-DNA treu: muskulös, markant und mit aktiver Aerodynamik für maximale Effizienz und Downforce. Im Innenraum verschmelzen Motorsport-Technik und digitale Kontrollelemente zu einem konsequent fahrerorientierten Cockpit. Die spezielle Batteriekühlung, bekannt aus dem Motorsport, sorgt dafür, dass die volle Leistung auch bei hoher Belastung abrufbar bleibt – egal ob auf der Rennstrecke oder der Autobahn.
Der GT XX wirkt nicht wie ein ferner Traum, sondern wie ein bald kommender Meilenstein in der elektrischen Hochleistungsklasse. Wer sich für elektrisches Gran Turismo, extreme DC-Schnellladung oder einfach für die Zukunft von AMG interessiert, sollte dieses Video nicht verpassen.
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