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Tesla und Waymo liefern sich ein spannendes Rennen im Bereich autonomes Fahren. Doch wĂ€hrend Waymo bereits mit fahrerlosen Robotaxis in StĂ€dten wie Phoenix und San Francisco unterwegs ist, bleibt Teslas Robotaxi-Projekt bisher nicht serienreif. Waymo fĂŒhrt mit ĂŒber 50.000 bezahlten Fahrten pro Woche und einer beeindruckenden Bilanz aus ĂŒber 20 Mio. Meilen in der echten Welt. Die jĂŒngste Finanzspritze von 5 Mrd. Dollar durch Alphabet stĂ€rkt Waymo zusĂ€tzlich.
Elon Musk hĂ€lt jedoch an seinen Robotaxi-PlĂ€nen fest, trotz Verzögerungen und Problemen beim Autopilot. Viele Experten sind skeptisch, da Tesla anders als Waymo auf Kameras statt auf Laser-Radar setzt. Doch braucht Tesla den Robotaxi-Erfolg, um im Markt bestehen zu können. Ist Waymo der klare Sieger, oder hat Tesla noch ein Ass im Ărmel?
#Tesla #Waymo #Robotaxi #AutonomesFahren #Alphabet
#tuningblog - das Magazin fĂŒr Auto-Tuning und MobilitĂ€t!
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Tesla und Waymo liefern sich ein spannendes Rennen im Bereich autonomes Fahren. Doch wĂ€hrend Waymo bereits mit fahrerlosen Robotaxis in StĂ€dten wie Phoenix und San Francisco unterwegs ist, bleibt Teslas Robotaxi-Projekt bisher nicht serienreif. Waymo fĂŒhrt mit ĂŒber 50.000 bezahlten Fahrten pro Woche und einer beeindruckenden Bilanz aus ĂŒber 20 Mio. Meilen in der echten Welt. Die jĂŒngste Finanzspritze von 5 Mrd. Dollar durch Alphabet stĂ€rkt Waymo zusĂ€tzlich.
Elon Musk hĂ€lt jedoch an seinen Robotaxi-PlĂ€nen fest, trotz Verzögerungen und Problemen beim Autopilot. Viele Experten sind skeptisch, da Tesla anders als Waymo auf Kameras statt auf Laser-Radar setzt. Doch braucht Tesla den Robotaxi-Erfolg, um im Markt bestehen zu können. Ist Waymo der klare Sieger, oder hat Tesla noch ein Ass im Ărmel?
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