» Mazda » BT-50 » 2025 » Offroad » Test » Pickup » Diesel » 3.0-Liter » 2.2-Liter » Turbo » PS » Nm » Allrad » Gelände » Offroad-Test » LED-Scheinwerfer » Infotainment » Fahrkomfort » Toyota Hilux » Konkurrenz » Drehmoment » Leistung » Automatik » Handschaltung
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Der neue Mazda BT-50 (2025) geht in den Härtetest! Mit einem 3.0-Liter-Turbodiesel und 450 Nm Drehmoment stellt sich dieser Mittelklasse-Pickup der Offroad-Herausforderung. Kann er mit dem Toyota Hilux mithalten? Wir zeigen, wie sich der BT-50 abseits befestigter StraĂen schlägt, wie das Fahrwerk auf rauem Terrain reagiert und ob die neue LED-Beleuchtung und das moderne Infotainmentsystem einen echten Mehrwert bieten.
Zwei Motorisierungen stehen zur Wahl: ein 3.0-Liter-Diesel mit 190 PS und ein 2.2-Liter-Diesel mit 163 PS. Beide bieten starke Drehmomentwerte und sind sowohl mit Automatik als auch Handschaltung verfĂźgbar. Neben der neuen Frontpartie mit âAir Curtainâ-Bumper hat Mazda das Interieur mit einem 7-Zoll-Display und USB-C-AnschlĂźssen modernisiert. Ob der BT-50 eine echte Alternative zum Hilux ist? Das klären wir in diesem Test!
#MazdaBT50 #OffroadTest #PickupTruck #TurboDiesel #ToyotaHilux #Geländewagen #Mazda2025 #tuningblog - das Magazin fßr Auto-Tuning und Mobilität!
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Zwei Motorisierungen stehen zur Wahl: ein 3.0-Liter-Diesel mit 190 PS und ein 2.2-Liter-Diesel mit 163 PS. Beide bieten starke Drehmomentwerte und sind sowohl mit Automatik als auch Handschaltung verfĂźgbar. Neben der neuen Frontpartie mit âAir Curtainâ-Bumper hat Mazda das Interieur mit einem 7-Zoll-Display und USB-C-AnschlĂźssen modernisiert. Ob der BT-50 eine echte Alternative zum Hilux ist? Das klären wir in diesem Test!
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