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0:00 Außen
4:40 Innenraum
9:41 Fahraufnahmen (Wüste & Straße)
10:17 Offroad-Test (Wüste)
12:16 Fahraufnahmen (Nähe rotem Meer)
12:45 Offroad-Tests
Der Nissan Patrol 2024 ist endlich da! Nach 14 Jahren bekommt der legendäre Geländewagen ein großes Update. Anstelle des alten V8-Motors setzt Nissan nun auf einen 3,8-Liter-V6-Saugmotor mit 320 PS und 386 Newtonmeter Drehmoment. Dieser Basismotor ist nicht nur günstiger, sondern auch robuster, da auf Turbolader verzichtet wird.
Der neue Patrol überzeugt mit einem 9-Gang-Automatikgetriebe, Allradantrieb und einem Design, das perfekt zu seinem Offroad-Erbe passt. Obwohl er nicht in Europa erhältlich ist, begeistert er Märkte wie die Vereinigten Arabischen Emirate und Saudi-Arabien, wo er ab dem 1. November startet. Doch wie schlägt sich der neue Patrol im Vergleich zum Vorgänger? Und was bedeutet der Verzicht auf Diesel?
Bleib dran für spannende Insights zu diesem großen Geländewagen und erfahre, warum der Nissan Patrol 2024 ein echter Hingucker ist. Für alle Details einfach das Video anschauen!
#NissanPatrol #Geländewagen #SUV2024 #OffroadSUV #NissanV6 #320PS #SUVLovers
#tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!
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Der neue Patrol überzeugt mit einem 9-Gang-Automatikgetriebe, Allradantrieb und einem Design, das perfekt zu seinem Offroad-Erbe passt. Obwohl er nicht in Europa erhältlich ist, begeistert er Märkte wie die Vereinigten Arabischen Emirate und Saudi-Arabien, wo er ab dem 1. November startet. Doch wie schlägt sich der neue Patrol im Vergleich zum Vorgänger? Und was bedeutet der Verzicht auf Diesel?
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