» BYD Yuan Plus » BYD Atto » Elektroauto » Elektro SUV » Autonomes Fahren » Godâs Eye » KĂŒhlschrank » Fahrerassistenzsystem » DiPilot » E-MobilitĂ€t » China Auto » Fahrzeugtest » Reichweite » Akku » Ladeleistung » Headup Display » Fahrkomfort » Autotechnik » Preisvergleich » ElektromobilitĂ€t
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Der BYD Yuan Plus erhĂ€lt ein spannendes Facelift: Neben optischen Verbesserungen und einer erweiterten Ausstattung kommt der chinesische Elektro-SUV jetzt sogar serienmĂ€Ăig mit einem eingebauten KĂŒhlschrank â und das zu einem Einstiegspreis von gerade einmal 15.970 Euro. Doch das ist noch nicht alles: Das Highlight ist das neue Fahrerassistenzsystem âGodâs Eye Câ, auch bekannt als DiPilot 100. Es ermöglicht teilautonomes Fahren auf Autobahnen und wird kĂŒnftig auch den Stadtverkehr unterstĂŒtzen.
Technisch bleibt es bei einem Elektromotor an der Vorderachse mit 201 PS Leistung. KĂ€ufer haben die Wahl zwischen zwei AkkugröĂen: Der kleinere Akku bietet 49,9 kWh und schafft 430 Kilometer Reichweite, der gröĂere Akku mit 60,5 kWh ermöglicht bis zu 510 Kilometer Reichweite nach dem CLTC-Zyklus. Neue Komfort-Features wie ein Head-up-Display, kabelloses 50-Watt-Laden und eine FahrerĂŒberwachungskamera runden das Upgrade sinnvoll ab.
Besonders spannend ist das neue Fahrerassistenzsystem âGodâs Eyeâ, das autonomes Fahren auf Autobahnen ermöglicht. Insgesamt stehen 29 Sensoren bereit, darunter Kameras und Radar. Alle Infos, technische Daten und Preise erfĂ€hrst du im Video â viel SpaĂ beim Anschauen!
#BYD #YuanPlus #Facelift #ElektroSUV #AutonomesFahren #KĂŒhlschrank #Elektroauto #Technik #tuningblog - das Magazin fĂŒr Auto-Tuning und MobilitĂ€t!
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Der BYD Yuan Plus erhĂ€lt ein spannendes Facelift: Neben optischen Verbesserungen und einer erweiterten Ausstattung kommt der chinesische Elektro-SUV jetzt sogar serienmĂ€Ăig mit einem eingebauten KĂŒhlschrank â und das zu einem Einstiegspreis von gerade einmal 15.970 Euro. Doch das ist noch nicht alles: Das Highlight ist das neue Fahrerassistenzsystem âGodâs Eye Câ, auch bekannt als DiPilot 100. Es ermöglicht teilautonomes Fahren auf Autobahnen und wird kĂŒnftig auch den Stadtverkehr unterstĂŒtzen.
Technisch bleibt es bei einem Elektromotor an der Vorderachse mit 201 PS Leistung. KĂ€ufer haben die Wahl zwischen zwei AkkugröĂen: Der kleinere Akku bietet 49,9 kWh und schafft 430 Kilometer Reichweite, der gröĂere Akku mit 60,5 kWh ermöglicht bis zu 510 Kilometer Reichweite nach dem CLTC-Zyklus. Neue Komfort-Features wie ein Head-up-Display, kabelloses 50-Watt-Laden und eine FahrerĂŒberwachungskamera runden das Upgrade sinnvoll ab.
Besonders spannend ist das neue Fahrerassistenzsystem âGodâs Eyeâ, das autonomes Fahren auf Autobahnen ermöglicht. Insgesamt stehen 29 Sensoren bereit, darunter Kameras und Radar. Alle Infos, technische Daten und Preise erfĂ€hrst du im Video â viel SpaĂ beim Anschauen!
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