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Der 2025 GWM Tank 300 Diesel kommt mit mehr Leistung und einer höheren Anhängelast als seine Benzin- und Hybridbrüder. Der 2,4-Liter-Turbodiesel leistet 135 PS und 480 Newtonmeter Drehmoment und sorgt für ordentlich Durchzug. Besonders beeindruckend ist die erhöhte Anhängelast von 3.000 kg – das sind 500 kg mehr als beim Benziner und Hybrid.

Preislich startet der GWM Tank 300 Diesel in der Lux-Ausstattung bei rund 49.500 Euro, während die Ultra-Version etwa 53.500 Euro kostet. Damit liegt er 1.500 Euro über dem Benziner und 6.500 Euro unter dem Hybrid. Die Dieselvariante bekommt außerdem einige Features aus der Hybridversion, darunter ein digitales Radio, ein Front-Querverkehrswarner und eine Smartphone-App mit Fahrzeug-Tracking.

Ob der GWM Tank 300 Diesel eine sinnvolle Alternative ist? Das hängt von den eigenen Bedürfnissen ab. Wer viel zieht und eine robuste Offroad-Maschine sucht, dürfte sich über die neue Variante freuen. Alle Details zu Ausstattung, Leistung und Preis gibt’s im Video!

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