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Der Kia Tasman Weekender zeigt auf der Seoul Mobility Show 2025, was in ihm steckt â kantiges Design, massive 35-Zoll-Reifen, eine Seilwinde und eine groĂe Staukiste machen ihn zum echten Hingucker unter den Offroad-Konzepten. Mit Ăźberarbeiteten KotflĂźgeln in Wagenfarbe, optimiertem Anfahrwinkel und praktischen Features wie Haltegriffen an den B-Säulen beweist der Tasman, dass Kia im Gelände ernst genommen werden will.
Unter der Haube werkelt entweder ein 2,2-Liter-Turbodiesel mit 210 PS und 441 Nm oder ein 2,5-Liter-Benziner mit 280 PS und 422 Nm. Ein V6? Fehlanzeige â wegen Emissionsregeln gestrichen. In den USA wird Kia wohl bald einen Pick-up bringen, der Tasman selbst kommt dort aber nicht â und Europa muss sich wohl ebenfalls gedulden.
Was das Konzept sonst noch alles draufhat und warum es jetzt schon als Korea-Raptor bezeichnet wird, erfährst du im Video. Alle weiteren Details und technische Infos findest du dort!
#Kia #Tasman #Offroad #PickUp #Seoul #AutoNews #Konzept
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Der Kia Tasman Weekender zeigt auf der Seoul Mobility Show 2025, was in ihm steckt â kantiges Design, massive 35-Zoll-Reifen, eine Seilwinde und eine groĂe Staukiste machen ihn zum echten Hingucker unter den Offroad-Konzepten. Mit Ăźberarbeiteten KotflĂźgeln in Wagenfarbe, optimiertem Anfahrwinkel und praktischen Features wie Haltegriffen an den B-Säulen beweist der Tasman, dass Kia im Gelände ernst genommen werden will.
Unter der Haube werkelt entweder ein 2,2-Liter-Turbodiesel mit 210 PS und 441 Nm oder ein 2,5-Liter-Benziner mit 280 PS und 422 Nm. Ein V6? Fehlanzeige â wegen Emissionsregeln gestrichen. In den USA wird Kia wohl bald einen Pick-up bringen, der Tasman selbst kommt dort aber nicht â und Europa muss sich wohl ebenfalls gedulden.
Was das Konzept sonst noch alles draufhat und warum es jetzt schon als Korea-Raptor bezeichnet wird, erfährst du im Video. Alle weiteren Details und technische Infos findest du dort!
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