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Der neue Kia K4 2025 ersetzt den Forte – doch beim Crashtest des IIHS fällt er beim Frontalaufprall mit mäßiger Überdeckung durch. Besonders kritisch: der Rücksitz. Dort versagt der Gurt beim Schutz der Passagiere.

Zwar überzeugt der Kia K4 mit akzeptablen Scheinwerfern und solider Serienausstattung ab etwa 20.000 Euro, doch das schlechte Ergebnis im Sicherheitstest könnte potenzielle Käufer stören. Der GT-Line Turbo bringt es auf 190 PS und eine Achtgang-Automatik, die Basisversion leistet 147 PS mit CVT.

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