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Der KGM Musso EV ist Koreas erster vollelektrischer Pickup-Truck und kommt mit einem 80,6-kWh-Akku auf eine Reichweite von 400 km. Der Elektromotor leistet 207 PS und treibt in der Basisversion die Vorderräder an, eine Allradoption ist ebenfalls verfügbar. Optisch orientiert sich der Musso EV am Torres EVX, bietet aber eine verlängerte Karosserie und eine offene Ladefläche mit optionalen Extras wie einem Schiebedach, einer verschiebbaren Ladefläche und einem Dachgepäckträger.

In Korea startet der Elektro-Pickup bei 31.000 EUR, mit Subventionen kann der Preis für Kleinunternehmer auf 21.000 EUR sinken. Damit konkurriert er direkt mit dem KGM Rexton Sports, der mit Verbrennungsmotor ab 18.000 EUR erhältlich ist. Neben dem günstigen Anschaffungspreis überzeugt der Musso EV auch mit niedrigen Betriebskosten – geschätzt 3.800 EUR für fünf Jahre, was eine Ersparnis von 9.200 EUR gegenüber einem vergleichbaren Verbrenner bedeutet.

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