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Zwei extreme Porsche 911 im direkten Vergleich: Der neue GT3 (992.2) mit Handschaltung trifft auf den kompromisslosen GT3 RS (992.1) mit PDK – beide jagen ĂŒber die legendĂ€re NĂŒrburgring-Nordschleife. Doch wie viel schneller ist der radikale RS wirklich?

Das Video zeigt beide Fahrzeuge im direkten Onboard-Duell – gleiche Strecke, unterschiedliche Konzepte. Leichtbau, Aerodynamik und Übersetzung spielen eine zentrale Rolle in der Performance. Wer die Nase vorn hat, erfĂ€hrst du hier.

#Porsche #GT3 #GT3RS #Nordschleife #NĂŒrburgring #Duell #Fahrvergleich
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Soundcheck: 2025 Porsche 911 GT3 (992.2) Touring Package vs. 911 GT3 (992.2) Weissach Package
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Porsche 911 GT3 (992.2) Manthey Kit vs Porsche 911 GT3 RS 992.1 Nordschleife
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2025 Porsche 911 GT3 (992.2) Weissach – Weißer Racer mit irrem Sound | Details innen & außen
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Porsche 911 GT3 (992.2) Handschalter vs. Porsche 911 GT2 RS MR | Nordschleifen
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2026 Porsche 911 GT3 (992.2) Manthey Kit vs GT3 Handschalter Ring
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Porsche 911 GT3 RS Tribute to Jo Siffert (992.2): Porsches Hommage
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2025 Porsche 911 GT3 (992.2) – Track-Performance Next Level!
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2026 Porsche 911 GT3 R (992.2) – Neues Update fĂŒr den Dauerchampion
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Porsche 911 GT3 Duell: Handschalter 992.2 vs. 992.1 auf der Nordschleife
Porsche 911 GT3 Duell: Handschalter 992.2 vs. 992.1 auf der Nordschleife
Best of Porsche 911 GT3 (992.2) | so erreichte man den Nordschleifen-Rekord
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2026 Porsche 911 GT3 (992.2) Manthey Kit | Cockpit-Runde pur
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2025 Porsche 911 GT3 (992.2) in Weiß – Rennstrecke, Sound & Action!
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2026 Porsche 911 GT3 Typ 992.2 – Puristischer Saugmotor lebt weiter
2026 Porsche 911 GT3 Typ 992.2 – Puristischer Saugmotor lebt weiter
2025 Porsche 911 GT3 (992.2) in Greenyellow – Sound, Walkaround & Tracktest!
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Porsche 911 GT3 (992.2) | NĂŒrburgring-Rekord fĂŒr Handschalter - volle Runde (6:56,294 min.)
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Der neue Porsche 911 GT3 - Chronograph als „Sportwagen fĂŒrs Handgelenk“
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Der neue Porsche 911 GT3 - Pakete fĂŒr 911 GT3 und 911 GT3 Touring
Der neue Porsche 911 GT3 - Pakete fĂŒr 911 GT3 und 911 GT3 Touring
Der neue Porsche 911 GT3 - Individuelle Pakete fĂŒr 911 GT3 und 911 GT3 Touring
Der neue Porsche 911 GT3 - Individuelle Pakete fĂŒr 911 GT3 und 911 GT3 Touring
Der neue Porsche 911 GT3 - Silhouette - 911 GT3 mit Touring-Paket
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Der neue Porsche 911 GT3 und 911 GT3 mit Touring-Paket
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Manthey Racing Porsche 911 GT2 RS vs. Porsche 911 GT3 RS (992) | Nordschleife direktes Duell
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Porsche 911 Cup Race Car gegen Porsche 911 GT3 im Detail
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GT3Porsche 911 GT3 Touring (992.2) 2025 – Sound, Design & Testfahrt
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2026 Porsche 911 Turbo S Cabriolet (992.2) – So brutal ist der stĂ€rkste Serien-Elfer aller Zeiten!
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Erste Livebilder: 2025 Porsche 911 Carrera T (992.2) – leichter, sportlicher Handschalter
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2025 Porsche 911 Carrera Cabriolet (992.2) | alle Details zum neuen Elfer erklÀrt (eng.)
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Darum ist der 2025 Porsche 911 T (992.2) der bessere Carrera
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2026 Porsche 911 Turbo S Cabriolet (992.2) mit 710 PS in Icegrey
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2025 Porsche 911 Targa 4 GTS Hybrid (992.2) | 3,6-Liter-Monoturbo, 541 PS, E-Motoren, 400-Volt-Akku
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Schaltgetriebe-Comeback: Porsche 911 Carrera T 992.2 im Check
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Porsche 911 (992.2) Spirit 70 Walkaround – exklusive Einblicke in die Manufaktur | alle Infos
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2025 Porsche 911 Carrera T: Neuer 992.2 als Coupé & Cabriolet
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Porsche 911 GT3 Sonderwunsch: Kunstwerk auf Basis eines GT3
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Produktion 2025 Porsche 911 Carrera (992.2) in Zuffenhausen | detaillierte Einblicke
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Porsche 911 Vergleich: GTS Feeling oder Turbo S BrutalitÀt (992.2)
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Porsche 911 Carrera 992.2 im neuen LARTE Design – krasser Bodykit-Umbau!
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2023 Porsche 911 GT3 R rennsport (992) mit 620 PS auf GT3 R Basis!
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2025 Porsche 911 (992.2) | Produktion in Zuffenhausen im Zeitraffer
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LARTE Bodykit fĂŒr Porsche 911 Carrera 992.2 – Rennsport-Vibes fĂŒr die Straße!
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2026 Porsche 911 Turbo S (992.2) vs 2025 Taycan Turbo GT – NĂŒrburgring/Nordschleife Vergleich
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