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â Source: Mercedes-Benz
âĄïž Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/mercedes-eactros-600-737965/
0:00 EindrĂŒcke vom Event "Sternenfahrt"
7:25 alle Infos zum Thema (aktuell, Zukunft, PlÀne usw.)
Der Mercedes-Benz eActros 600 geht an den Start â und das gleich mit einer Sternfahrt: 14 vollelektrische Lkw ĂŒbernehmen ab sofort anspruchsvolle Fernverkehrsrouten zur Versorgung der Werke in Wörth, Gaggenau, Mannheim und Kassel. Die Fahrzeuge legen Strecken zwischen 150 und 600 km zurĂŒck â teilweise sogar international nach Italien, Tschechien und Luxemburg.
Die neue elektrische Fernverkehrslogistik ist Teil des Projekts âElectrify Inbound Logisticsâ. Ziel ist die vollstĂ€ndige Elektrifizierung der Zulieferketten â ein wichtiger Schritt auf dem Weg zur COâ-freien Logistik bei Daimler Truck.
Mit einer BatteriekapazitĂ€t von 621 kWh und einer Reichweite von 500 km ohne Zwischenladen ist der eActros 600 bestens fĂŒr den Fernverkehr geeignet. Bei Nutzung der Fahrerpausen zum Laden sind ĂŒber 1.000 km am Tag möglich. Die elektrische Antriebsachse und die langlebige LFP-Batterietechnik machen ihn zu einem echten Game Changer im Schwerlastverkehr.
Auch die Ladeinfrastruktur wĂ€chst mit: Am Werk Wörth stehen bereits 15 Ladepunkte zur VerfĂŒgung, deutschlandweit sind weitere Schnelllader geplant. TruckCharge unterstĂŒtzt dabei als Komplettlösung fĂŒr Flotten und Industrie.
Erfahre im Video, wie Daimler Truck mit starken Partnern die Zukunft des emissionsfreien Transports RealitÀt werden lÀsst. Alle weiteren Infos findest du in der Videobeschreibung.
#eActros600, #MercedesBenzTrucks, #ElektromobilitĂ€t, #Fernverkehr, #Logistik, #TruckCharge, #CO2frei #tuningblog - das Magazin fĂŒr Auto-Tuning und MobilitĂ€t!
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Die neue elektrische Fernverkehrslogistik ist Teil des Projekts âElectrify Inbound Logisticsâ. Ziel ist die vollstĂ€ndige Elektrifizierung der Zulieferketten â ein wichtiger Schritt auf dem Weg zur COâ-freien Logistik bei Daimler Truck.
Mit einer BatteriekapazitĂ€t von 621 kWh und einer Reichweite von 500 km ohne Zwischenladen ist der eActros 600 bestens fĂŒr den Fernverkehr geeignet. Bei Nutzung der Fahrerpausen zum Laden sind ĂŒber 1.000 km am Tag möglich. Die elektrische Antriebsachse und die langlebige LFP-Batterietechnik machen ihn zu einem echten Game Changer im Schwerlastverkehr.
Auch die Ladeinfrastruktur wĂ€chst mit: Am Werk Wörth stehen bereits 15 Ladepunkte zur VerfĂŒgung, deutschlandweit sind weitere Schnelllader geplant. TruckCharge unterstĂŒtzt dabei als Komplettlösung fĂŒr Flotten und Industrie.
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