» Maruti Suzuki » e Vitara » Elektroauto » SUV » Seltenerdmetalle » Produktionsstopp » Lieferengpass » China » ExportbeschrĂ€nkung » WLTP » Reichweite » kWh » AWD » FWD » Akku » Drehmoment » PS » Marktstart » Hansalpur » Indien
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â Source: Suzuki
âĄïž Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/tipps_tuev-dekra-u-co/produktion-suzuki-e-vitara-739682/
Der Maruti Suzuki e Vitara startet mit einer unerwarteten HĂŒrde: Wegen EngpĂ€ssen bei Seltenerdmetallen muss der Hersteller seine ProduktionsplĂ€ne massiv kĂŒrzen. Statt der geplanten ĂŒber 26.000 Fahrzeuge zwischen April und September entstehen nun nur etwas mehr als 8.000 â ein RĂŒckgang um fast 70 %.
Grund dafĂŒr sind chinesische ExportbeschrĂ€nkungen, die wichtige Rohstoffe fĂŒr Elektromotoren und andere Komponenten knapp werden lassen. Gebaut wird der e Vitara im indischen Werk Hansalpur, von wo aus er in ĂŒber 100 MĂ€rkte exportiert wird, darunter auch Europa.
Langfristig will Maruti Suzuki im GeschÀftsjahr 2026 rund 67.000 Fahrzeuge produzieren. In der zweiten HÀlfte von Oktober 2025 bis MÀrz 2026 soll die Produktion auf fast 59.000 Einheiten hochgefahren werden, um die Nachfrage in Europa und Japan zu decken.
In Europa wird der e Vitara in drei Varianten angeboten: Standard Range FWD mit 144 PS und 193 Nm, Long Range FWD mit 174 PS und 193 Nm sowie Long Range AWD mit 183 PS und 307 Nm. Die Akkus bieten 49 kWh fĂŒr bis zu 350 km Reichweite oder 61 kWh fĂŒr 430 km (FWD) bzw. 410 km (AWD). Preise werden erst kurz vor Marktstart im Herbst bekanntgegeben, SchĂ€tzungen gehen von einem Einstieg ab etwa 30.000 ⏠aus.
#MarutiSuzuki, #eVitara, #Elektroauto, #SUV, #AutoNews, #Seltenerdmetalle, #Produktion #tuningblog - das Magazin fĂŒr Auto-Tuning und MobilitĂ€t!
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Der Maruti Suzuki e Vitara startet mit einer unerwarteten HĂŒrde: Wegen EngpĂ€ssen bei Seltenerdmetallen muss der Hersteller seine ProduktionsplĂ€ne massiv kĂŒrzen. Statt der geplanten ĂŒber 26.000 Fahrzeuge zwischen April und September entstehen nun nur etwas mehr als 8.000 â ein RĂŒckgang um fast 70 %.
Grund dafĂŒr sind chinesische ExportbeschrĂ€nkungen, die wichtige Rohstoffe fĂŒr Elektromotoren und andere Komponenten knapp werden lassen. Gebaut wird der e Vitara im indischen Werk Hansalpur, von wo aus er in ĂŒber 100 MĂ€rkte exportiert wird, darunter auch Europa.
Langfristig will Maruti Suzuki im GeschÀftsjahr 2026 rund 67.000 Fahrzeuge produzieren. In der zweiten HÀlfte von Oktober 2025 bis MÀrz 2026 soll die Produktion auf fast 59.000 Einheiten hochgefahren werden, um die Nachfrage in Europa und Japan zu decken.
In Europa wird der e Vitara in drei Varianten angeboten: Standard Range FWD mit 144 PS und 193 Nm, Long Range FWD mit 174 PS und 193 Nm sowie Long Range AWD mit 183 PS und 307 Nm. Die Akkus bieten 49 kWh fĂŒr bis zu 350 km Reichweite oder 61 kWh fĂŒr 430 km (FWD) bzw. 410 km (AWD). Preise werden erst kurz vor Marktstart im Herbst bekanntgegeben, SchĂ€tzungen gehen von einem Einstieg ab etwa 30.000 ⏠aus.
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