» Maruti Suzuki » e Vitara » Elektroauto » SUV » Seltenerdmetalle » Produktionsstopp » Lieferengpass » China » Exportbeschränkung » WLTP » Reichweite » kWh » AWD » FWD » Akku » Drehmoment » PS » Marktstart » Hansalpur » Indien
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â Source: Suzuki
âĄď¸ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/tipps_tuev-dekra-u-co/produktion-suzuki-e-vitara-739682/
Der Maruti Suzuki e Vitara startet mit einer unerwarteten HĂźrde: Wegen Engpässen bei Seltenerdmetallen muss der Hersteller seine Produktionspläne massiv kĂźrzen. Statt der geplanten Ăźber 26.000 Fahrzeuge zwischen April und September entstehen nun nur etwas mehr als 8.000 â ein RĂźckgang um fast 70 %.
Grund dafßr sind chinesische Exportbeschränkungen, die wichtige Rohstoffe fßr Elektromotoren und andere Komponenten knapp werden lassen. Gebaut wird der e Vitara im indischen Werk Hansalpur, von wo aus er in ßber 100 Märkte exportiert wird, darunter auch Europa.
Langfristig will Maruti Suzuki im Geschäftsjahr 2026 rund 67.000 Fahrzeuge produzieren. In der zweiten Hälfte von Oktober 2025 bis März 2026 soll die Produktion auf fast 59.000 Einheiten hochgefahren werden, um die Nachfrage in Europa und Japan zu decken.
In Europa wird der e Vitara in drei Varianten angeboten: Standard Range FWD mit 144 PS und 193 Nm, Long Range FWD mit 174 PS und 193 Nm sowie Long Range AWD mit 183 PS und 307 Nm. Die Akkus bieten 49 kWh fßr bis zu 350 km Reichweite oder 61 kWh fßr 430 km (FWD) bzw. 410 km (AWD). Preise werden erst kurz vor Marktstart im Herbst bekanntgegeben, Schätzungen gehen von einem Einstieg ab etwa 30.000 ⏠aus.
#MarutiSuzuki, #eVitara, #Elektroauto, #SUV, #AutoNews, #Seltenerdmetalle, #Produktion #tuningblog - das Magazin fßr Auto-Tuning und Mobilität!
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Der Maruti Suzuki e Vitara startet mit einer unerwarteten HĂźrde: Wegen Engpässen bei Seltenerdmetallen muss der Hersteller seine Produktionspläne massiv kĂźrzen. Statt der geplanten Ăźber 26.000 Fahrzeuge zwischen April und September entstehen nun nur etwas mehr als 8.000 â ein RĂźckgang um fast 70 %.
Grund dafßr sind chinesische Exportbeschränkungen, die wichtige Rohstoffe fßr Elektromotoren und andere Komponenten knapp werden lassen. Gebaut wird der e Vitara im indischen Werk Hansalpur, von wo aus er in ßber 100 Märkte exportiert wird, darunter auch Europa.
Langfristig will Maruti Suzuki im Geschäftsjahr 2026 rund 67.000 Fahrzeuge produzieren. In der zweiten Hälfte von Oktober 2025 bis März 2026 soll die Produktion auf fast 59.000 Einheiten hochgefahren werden, um die Nachfrage in Europa und Japan zu decken.
In Europa wird der e Vitara in drei Varianten angeboten: Standard Range FWD mit 144 PS und 193 Nm, Long Range FWD mit 174 PS und 193 Nm sowie Long Range AWD mit 183 PS und 307 Nm. Die Akkus bieten 49 kWh fßr bis zu 350 km Reichweite oder 61 kWh fßr 430 km (FWD) bzw. 410 km (AWD). Preise werden erst kurz vor Marktstart im Herbst bekanntgegeben, Schätzungen gehen von einem Einstieg ab etwa 30.000 ⏠aus.
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