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â Source: CFMoto
âĄď¸ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/motorrad/cfmoto-750sr-s-738494/
Die neue CFMoto 750SR-S bringt frischen Wind in die Mittelklasse-Supersportwelt. Ausgestattet mit einem 675 cmÂł groĂen Dreizylinder, liefert sie 96 PS bei 11.000 U/min und 70 Nm Drehmoment bei rund 8.200 U/min. Damit bietet sie ordentlich Leistung fĂźr sportlich orientierte Fahrer.
Die KYB-Federelemente vorne und hinten sind vollständig einstellbar. Dazu gibtâs ABS mit einstellbarer Traktionskontrolle, eine moderne 5-Zoll-TFT-Anzeige, Bluetooth, RideSync, Reifendruckkontrolle und USB-C â Technik, wie man sie sonst oft erst in hĂśheren Klassen findet.
Das Design hebt sich klar vom bisherigen CFMoto-Stil ab: aggressiver, markanter, eigenständig. Die Maschine gibt es in Nebula Black und Nebula White â und sie wiegt fahrbereit nur 185 kg bei einem 15-Liter-Tank.
â ď¸ Achtung: VerfĂźgbar nur in Märkten ohne spezielle Homologationsanforderungen. Preislich ist mit ca. 8.000 bis 9.000 EUR zu rechnen â offiziell ist noch nichts bestätigt.
Alle weiteren Infos und FahreindrĂźcke bekommst du im Video!
#CFMoto750SRS, #Motorradtest, #Dreizylinder, #Supersport, #Motorradneuheit, #Sportbike, #RideSync #tuningblog - das Magazin fßr Auto-Tuning und Mobilität!
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Die KYB-Federelemente vorne und hinten sind vollständig einstellbar. Dazu gibtâs ABS mit einstellbarer Traktionskontrolle, eine moderne 5-Zoll-TFT-Anzeige, Bluetooth, RideSync, Reifendruckkontrolle und USB-C â Technik, wie man sie sonst oft erst in hĂśheren Klassen findet.
Das Design hebt sich klar vom bisherigen CFMoto-Stil ab: aggressiver, markanter, eigenständig. Die Maschine gibt es in Nebula Black und Nebula White â und sie wiegt fahrbereit nur 185 kg bei einem 15-Liter-Tank.
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