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â Source: Euro NCAP
âĄïž Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/?s=EURO+NCAP
00:00 - Start des Videos
00:03 - Bewertung des Fahrzeugs
00:13 - Erwachsenenschutz
01:44 - Kinderschutz
02:03 - Schutz schwÀcherer Verkehrsteilnehmer
02:56 - Sicherheitsassistenten
03:26 - Ende des Videos
#Sicherheit đ, #Elektroauto âĄ, #Crashtest đ„, #Fahrzeugsicherheit đĄïž, #MGP9EV
Im Crashtest 2025 von Euro NCAP zeigt der neue MG P9 EV, wie sicher ein modernes Elektroauto sein kann. Im Frontalaufprall bei 50 Stundenkilometern gegen eine deformierbare Barriere sowie gegen eine starre Vollbreite-Barriere wurde das Verhalten der Karosserie und die Belastung der Insassen umfassend getestet. Auch der Seitenaufprall und der anspruchsvolle Pfahltest bestĂ€tigen die hohe strukturelle Sicherheit des Fahrzeugs. Ein zusĂ€tzlicher Schleudertrauma-Test zeigt, wie gut die KopfstĂŒtzen vor Verletzungen bei Heckkollisionen schĂŒtzen.
Zudem wurde der FuĂgĂ€nger- und Radfahrerschutz mithilfe von Dummys mit Kopf-, Ober- und Unterschenkeln getestet. Die aktive Sicherheit wird durch ein autonomes Notbremssystem ergĂ€nzt, das nicht nur Autos, sondern auch MotorrĂ€der erkennt. Weitere Systeme wie Spurhalteassistent, MĂŒdigkeitserkennung, Gurtwarner und Geschwindigkeitsassistent sorgen fĂŒr zusĂ€tzliche Sicherheit. Besonders hervorzuheben ist der Dooring-Vermeidungstest, der seit 2023 einbezogen wird.
#elektroauto,#mgp9,#crashtest,#sicherheitscheck,#fahrzeugtest,#eautos,#autotest #tuningblog - das Magazin fĂŒr Auto-Tuning und MobilitĂ€t!
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Im Crashtest 2025 von Euro NCAP zeigt der neue MG P9 EV, wie sicher ein modernes Elektroauto sein kann. Im Frontalaufprall bei 50 Stundenkilometern gegen eine deformierbare Barriere sowie gegen eine starre Vollbreite-Barriere wurde das Verhalten der Karosserie und die Belastung der Insassen umfassend getestet. Auch der Seitenaufprall und der anspruchsvolle Pfahltest bestĂ€tigen die hohe strukturelle Sicherheit des Fahrzeugs. Ein zusĂ€tzlicher Schleudertrauma-Test zeigt, wie gut die KopfstĂŒtzen vor Verletzungen bei Heckkollisionen schĂŒtzen.
Zudem wurde der FuĂgĂ€nger- und Radfahrerschutz mithilfe von Dummys mit Kopf-, Ober- und Unterschenkeln getestet. Die aktive Sicherheit wird durch ein autonomes Notbremssystem ergĂ€nzt, das nicht nur Autos, sondern auch MotorrĂ€der erkennt. Weitere Systeme wie Spurhalteassistent, MĂŒdigkeitserkennung, Gurtwarner und Geschwindigkeitsassistent sorgen fĂŒr zusĂ€tzliche Sicherheit. Besonders hervorzuheben ist der Dooring-Vermeidungstest, der seit 2023 einbezogen wird.
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