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Der neue BMW M2 CS trifft auf den M4 CSL â zwei Hochleistungsfahrzeuge, die auf der NĂŒrburgring-Nordschleife gegeneinander antreten. Beide Fahrzeuge stehen fĂŒr extreme Performance, kompromisslosen Leichtbau und prĂ€zise Fahrdynamik. Doch welcher ist schneller, agiler und besser auf der âGrĂŒnen Hölleâ?
Der M2 CS bringt 530 PS und 650 Nm auf die Strecke, geschaltet wird ĂŒber ein 8-Gang M Steptronic Getriebe. Dank CFK-Leichtbau wiegt er rund 30 kg weniger als das Standardmodell. Seine Rundenzeit auf der Nordschleife: 7:25,5 Minuten â ein Rekord in der Kompaktklasse.
Der M4 CSL ist stĂ€rker, mit 550 PS, aber auch gröĂer und schwerer. Dennoch hĂ€lt er die schnellste Serien-BMW-Rundenzeit mit 7:18,137 Minuten. Unterschiede gibt es nicht nur bei der Leistung, sondern auch im Charakter: Der M2 CS ist kompakter und agiler, der M4 CSL kompromisslos auf Track-Performance getrimmt.
Im Video vergleichen wir beide Boliden direkt auf der Rennstrecke, analysieren Fahrverhalten, Technik und Zeiten. Welcher ist der bessere NĂŒrburgring-König?
#bmw #m2cs #m4csl #nordschleife #vergleich #rundenzeit #rennstrecke
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Der M2 CS bringt 530 PS und 650 Nm auf die Strecke, geschaltet wird ĂŒber ein 8-Gang M Steptronic Getriebe. Dank CFK-Leichtbau wiegt er rund 30 kg weniger als das Standardmodell. Seine Rundenzeit auf der Nordschleife: 7:25,5 Minuten â ein Rekord in der Kompaktklasse.
Der M4 CSL ist stĂ€rker, mit 550 PS, aber auch gröĂer und schwerer. Dennoch hĂ€lt er die schnellste Serien-BMW-Rundenzeit mit 7:18,137 Minuten. Unterschiede gibt es nicht nur bei der Leistung, sondern auch im Charakter: Der M2 CS ist kompakter und agiler, der M4 CSL kompromisslos auf Track-Performance getrimmt.
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