» BMW » Jahresbericht » Gewinn » Elektroautos » Neue Klasse » 3er » 4er » X3 » X4 » X5 » X6 » 5er » SUV » CO2-Emissionen » MarktfĂŒhrer » Umsatz » RĂŒckgang » Automarkt » BMW Group » ElektromobilitĂ€t » Strategie
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BMW hat den Jahresbericht 2024 veröffentlicht â und die Zahlen zeigen ein gemischtes Bild. Der Gewinn ist um satte 36 % eingebrochen, der Umsatz ging um 8,4 % zurĂŒck. GrĂŒnde sind unter anderem ein schwĂ€cherer Absatz, RĂŒckrufe und Probleme auf dem chinesischen Markt. Trotz der finanziellen EinbuĂen bleibt BMW Premium-MarktfĂŒhrer und setzt stark auf ElektromobilitĂ€t. Der Anteil der Elektroautos stieg um 18,4 % und trĂ€gt dazu bei, dass BMW die CO2-Emissionen weiter senken konnte.
Besonders die Mittelklasse-Modelle wie der 3er und 4er sowie die SUVs X3 und X4 waren 2024 gefragt. Insgesamt wurden ĂŒber 520.000 Einheiten der Mittelklasse verkauft. Auch X5, X6 und die 5er-Reihe konnten ĂŒberzeugen. BMWs Strategie bleibt klar: Die Neue Klasse soll ab 2025 einen Technologiesprung bringen. Gleichzeitig investiert der Konzern so viel wie nie zuvor in seine Zukunft.
Mehr Details gibtâs im Magazin â den Link findest du in der Videobeschreibung! Wenn dich die Infos zum BMW Jahresbericht interessiert haben, dann lass ein Abo da.
#BMW #Jahresbericht #ElektromobilitĂ€t #Automarkt #SUV #BMWGroup #NeueKlasse #tuningblog - das Magazin fĂŒr Auto-Tuning und MobilitĂ€t!
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BMW hat den Jahresbericht 2024 veröffentlicht â und die Zahlen zeigen ein gemischtes Bild. Der Gewinn ist um satte 36 % eingebrochen, der Umsatz ging um 8,4 % zurĂŒck. GrĂŒnde sind unter anderem ein schwĂ€cherer Absatz, RĂŒckrufe und Probleme auf dem chinesischen Markt. Trotz der finanziellen EinbuĂen bleibt BMW Premium-MarktfĂŒhrer und setzt stark auf ElektromobilitĂ€t. Der Anteil der Elektroautos stieg um 18,4 % und trĂ€gt dazu bei, dass BMW die CO2-Emissionen weiter senken konnte.
Besonders die Mittelklasse-Modelle wie der 3er und 4er sowie die SUVs X3 und X4 waren 2024 gefragt. Insgesamt wurden ĂŒber 520.000 Einheiten der Mittelklasse verkauft. Auch X5, X6 und die 5er-Reihe konnten ĂŒberzeugen. BMWs Strategie bleibt klar: Die Neue Klasse soll ab 2025 einen Technologiesprung bringen. Gleichzeitig investiert der Konzern so viel wie nie zuvor in seine Zukunft.
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