Der Mercedes-Benz eArocs 400 musste sich bei bis zu –20 Grad am Polarkreis beweisen. Im Fokus: Traktion auf Eis, Batterie-Performance mit 414 kWh und Laden mit bis zu 400 kW.
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✅ Source: Daimler-Trucks
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Der vollelektrische Baustellen-Lkw zeigt, dass E-Mobilität längst im schweren Bauverkehr angekommen ist. Mit 380 kW Dauerleistung und 450 kW Peak, 800-Volt-Architektur sowie bis zu 240 km Reichweite (je nach Aufbau) bringt der eArocs 400 starke technische Daten mit. Geladen wird per CCS2 in rund 46 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Dazu kommen moderne Assistenzsysteme, robuste Arocs-Technik und die Option auf 37 oder 44 t Gesamtgewicht – gemacht für den harten Alltag zwischen Stadtverkehr und Baustelle.
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