Der Lotus Eletre X bringt eine komplett neue Hybridplattform an den Start. Das Performance-SUV nutzt die neue X Hybrid Technologie, die zuvor im chinesischen Lotus For Me als technischer Vorreiter vorgestellt wurde und bis zu 952 PS sowie über 1200 km kombinierte Reichweite ermöglichen soll.

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✅ Source: Lotus u.a.
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Lotus reagiert auf die aktuelle Marktentwicklung und erweitert seine Elektrifizierungsstrategie um die neue X Hybrid Plattform. Das System verbindet die spontane Performance eines Elektroautos mit der Langstreckentauglichkeit eines Hybridantriebs. Während der Lotus For Me als erstes Modell weltweit die Technik zeigt, soll der Lotus Eletre X sie als erstes Fahrzeug für Europa bekommen. Der Eletre X nutzt eine 900-Volt-Architektur, einen 150-kW-Generator sowie eine Batterie mit rund 70 kWh Kapazität. Zusammen mit einem 52-Liter-Tank sind laut Hersteller über 1200 km Reichweite möglich.

Die Plattform arbeitet mit mehreren Fahrmodi und wechselt automatisch zwischen rein elektrischem Betrieb, serieller Hybridfunktion und parallelem Hybridmodus. Für ordentlich Leistung sorgen zwei Permanentmagnet-Synchronmotoren mit zusammen bis zu 700 kW bzw. 952 PS und 935 Nm Drehmoment. Damit sprintet das SUV in nur 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Dank der leistungsstarken Architektur kann der Akku außerdem in etwa 9 Minuten von 20 auf 80 % geladen werden.

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