Wir testen das in Deutschland (Sachsen-Anhalt) produzierte SachsenRAD M5 auf echten Trails und schauen, wie sich das vollgefederte E-Mountainbike im Gelände schlägt. Mit 110 Nm Motorpower und 720 Wh Akku verspricht es starke Performance für anspruchsvolle Offroad-Fahrten.

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Das SachsenRAD M5 positioniert sich als sportliches E-MTB mit klarer Ausrichtung auf Gelände und Trail. Ausgestattet mit einem XCruise V11 Mittelmotor (110 Nm), 720 Wh Akku und Shimano Deore 12-Gang-Schaltung bringt es eine solide technische Basis mit.

Dazu kommen eine Vollfederung mit 140 mm vorne und 190 mm hinten sowie hydraulische Magura MT Thirty Bremsen mit 180 mm Scheiben. 29 x 2,4 Zoll Maxxis-Reifen sorgen für Grip und Stabilität auf losem Untergrund. Im Gegensatz zum SachsenRAD M5T verzichtet das M5 auf SUV-Features und setzt konsequent auf Fahrspaß im Gelände.

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