Der überarbeitete Smart #1 bekommt eine 800-Volt-Architektur, einen 333 PS starken Heckantrieb und eine deutlich schnellere Ladetechnik. Dazu kommen LiDAR, neue Assistenz-Hardware und ein modernisiertes digitales Cockpit.

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✅ Source: smart u.a.
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Smart bringt den #1 technisch auf einen neuen Stand. Der Elektromotor an der Hinterachse leistet 245 kW (333 PS) und liefert 320 Newtonmeter. Damit geht es in 6,7 Sekunden auf 100 km/h, während maximal 200 km/h möglich sind.

Besonders interessant ist die knapp 62 kWh große LFP-Batterie. Sie ermöglicht nach CLTC bis zu 535 km Reichweite und kann dank 6C-Schnellladetechnik in nur 12 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden. Beim bisherigen Modell dauerte dieser Vorgang rund 30 Minuten.

Auch digital legt der Smart #1 nach: Ein 39-cm-Touchscreen mit 2,5K-Auflösung, Flyme Auto, KI-Funktionen sowie ein Nvidia-Orin-Y-Chip mit bis zu 200 TOPS gehören zum Technikpaket. Insgesamt nutzt das Fahrzeug 31 Komponenten zur Umgebungserfassung, darunter einen LiDAR-Sensor auf dem Dach.

Im Innenraum warten außerdem ein digitales 26-cm-Kombiinstrument, ein adaptives 25-cm-Head-up-Display und ein Sennheiser-Soundsystem mit 13 Lautsprechern und bis zu 640 Watt.

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