Der Dodge Charger Super Bee 2027 kehrt mit 600 PS, 720 Newtonmetern und einem deutlich geschärften Performance-Paket zurück. Größere Turbolader, optimierte Kühlung, Brembo-Bremsen und ein wählbarer Heckantriebsmodus machen den neuen Super Bee zur besonders sportlichen Sixpack-Version.

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✅ Source: Dodge, Pascal Wermer, Beatrice Loschner, Stand Fellber
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/tuning/dodge-charger-super-bee-789052/

Unter der Haube arbeitet ein überarbeiteter 3-Liter-Biturbo-Reihensechszylinder mit 600 PS und 720 Newtonmetern, gekoppelt an eine 8-Gang-Automatik. Serienmäßig fährt der Charger mit Allradantrieb, auf Wunsch lassen sich jedoch 100 Prozent des verfügbaren Drehmoments an die Hinterräder schicken.

Von 0 auf 100 km/h soll es in 3,6 Sekunden gehen, die Viertelmeile ist laut Dodge nach 11,8 Sekunden erledigt. Dazu kommen größere Garrett-Motion-Turbolader, eine massiv verbesserte Kühlung und ein Aerodynamikpaket, das bei 241 km/h mehr als 45 kg Abtrieb erzeugen soll.

Für den Einsatz auf der Rennstrecke gibt es unter anderem adaptive Dual-Valve-Dämpfer, 20-Zoll-Schmiederäder, 16-Zoll-Brembo-Bremsen sowie Track Mode und Drag Mode. Torque Reserve, Race Prep, Launch Control und Line Lock erweitern das Performance-Paket.

Optisch setzt die Launch Edition mit der auffälligen Farbe SuckerPunch, speziellen Grafiken und Super-Bee-Logos eigene Akzente. Preise und genaue Angaben zur Verfügbarkeit will Dodge später bekannt geben. Ob der Dodge Charger Super Bee 2027 offiziell nach Deutschland kommt, ist aktuell noch offen.

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