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UP - 21. Oktober 2009. Lexus hat das neue Serienmodell seines Supersportwagen auf der Tokio Motor Show vorgestellt. Die Premiere des 325 km/h schnellen Hightech-Zweisitzers LFA war mit Spannung erwartet worden. Das mit einem 560 PS V10-Zylinder-Triebwerk ausgestattete Sportcoupé besitzt eine ultrasteife Karosserie aus kohlefaserverstärktem Kunststoff und wiegt nur 1480 kg – immerhin rund 150 kg weniger als eine vergleichbare Aluminiumkonstruktion. Der 4,8 Liter große V10-Zylinder wurde in enger Zusammenarbeit mit der Rennsportabteilung des Konzerns entwickelt und erreicht mit 9000 Umdrehungen/min die weltweit höchste Maximaldrehzahl aller serienreifen Sportwagenmotoren.
UP - 21. Oktober 2009. Lexus hat das neue Serienmodell seines Supersportwagen auf der Tokio Motor Show vorgestellt. Die Premiere des 325 km/h schnellen Hightech-Zweisitzers LFA war mit Spannung erwartet worden. Das mit einem 560 PS V10-Zylinder-Triebwerk ausgestattete Sportcoupé besitzt eine ultrasteife Karosserie aus kohlefaserverstärktem Kunststoff und wiegt nur 1480 kg – immerhin rund 150 kg weniger als eine vergleichbare Aluminiumkonstruktion. Der 4,8 Liter große V10-Zylinder wurde in enger Zusammenarbeit mit der Rennsportabteilung des Konzerns entwickelt und erreicht mit 9000 Umdrehungen/min die weltweit höchste Maximaldrehzahl aller serienreifen Sportwagenmotoren.
