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UP - 02. November 2009. Die Entwicklung eines Automobils ist für die Ingenieure durchaus mit einer Geburt zu vergleichen. Und so beginnt das, was einmal der Sportwagen Mercedes SLS AMG werden soll, zunächst recht überschaubar mit einigen Linien auf einem weißen Blatt Papier. Doch ein Supersportler braucht nicht nur ein dynamisches Äußeres, sondern auch ein entsprechendes Cockpit, das Rennwagenatmosphäre ebenso wie Langstreckenkomfort bietet. Computer helfen den Designern herauszufinden, wie es sich später für den Fahrer anfühlen wird, im Mercedes SLS zu sitzen. Das Herzstück eines Sportwagens ist natürlich der Motor. Auch der 6,2-Liter V8 wird komplett mithilfe modernster Computertechnik entwickelt, bevor ein Einzelstück in Handarbeit entsteht. Ein 1:1-Modell lässt den gesamten SLS erstmals Realität werden. Dann kommt die Stunde der Wahrheit: Der neue Sportler muss sich auf der Teststrecke bewähren ...
UP - 02. November 2009. Die Entwicklung eines Automobils ist für die Ingenieure durchaus mit einer Geburt zu vergleichen. Und so beginnt das, was einmal der Sportwagen Mercedes SLS AMG werden soll, zunächst recht überschaubar mit einigen Linien auf einem weißen Blatt Papier. Doch ein Supersportler braucht nicht nur ein dynamisches Äußeres, sondern auch ein entsprechendes Cockpit, das Rennwagenatmosphäre ebenso wie Langstreckenkomfort bietet. Computer helfen den Designern herauszufinden, wie es sich später für den Fahrer anfühlen wird, im Mercedes SLS zu sitzen. Das Herzstück eines Sportwagens ist natürlich der Motor. Auch der 6,2-Liter V8 wird komplett mithilfe modernster Computertechnik entwickelt, bevor ein Einzelstück in Handarbeit entsteht. Ein 1:1-Modell lässt den gesamten SLS erstmals Realität werden. Dann kommt die Stunde der Wahrheit: Der neue Sportler muss sich auf der Teststrecke bewähren ...