Die QJMOTOR Sai 600 startet ins Modelljahr 2027 mit einem überarbeiteten 680-ccm-Vierzylinder, 101 PS und umfangreicher elektronischer Ausstattung. Verbesserte Motorkomponenten, moderne Assistenzsysteme und ein digitales Cockpit sollen den chinesischen Supersportler technisch aufwerten.

0:00 Design und sportliche Ergonomie
1:30 Vierzylinder und Motorüberarbeitung
2:19 Elektronik und Ausstattung
3:23 Fahrwerk, Sicherheit und Fazit

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👉Der flüssigkeitsgekühlte Reihen-Vierzylinder liefert 68 Nm Drehmoment und profitiert von einer optimierten Motorschmierung. Eine elektronische Gasgriffsteuerung, verschiedene Fahrmodi, ein bidirektionaler Quickshifter und eine Geschwindigkeitsregelanlage erweitern die Möglichkeiten im Alltag und bei sportlichen Ausfahrten.

Hinzu kommen ein digitales TFT-Cockpit, Marzocchi-Federelemente, Brembo-Bremsen sowie Kurven-ABS und Traktionskontrolle. Auch optisch bleibt die Sai 600 mit ihrer aggressiven Vollverkleidung und den aerodynamischen Elementen ihrer sportlichen Linie treu.

Doch wie umfangreich fallen die Verbesserungen tatsächlich aus, und kann die QJMOTOR Sai 600 mit etablierten Vierzylinder-Sportlern mithalten?

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