» Baureihe » 101 » BR101 » Loreley » Tunnel » Bett » Kammereck » Rhein » Rhine » deutsch
Gefilmt am 02.08.11 gegenüber dem Bett-Tunnel und dem Kammereck Tunnel, welcher sich auf der linken Rheinseite befindet.
Der ICE-T hat hier gerade den Bett-Tunnel in südliche Richtung durchquert und fährt in den Kammereck Tunnel ein. Wenige Minuten später wird der ICE-T in Oberwesel eintreffen.
Das Nordportal des Kammereck Tunnels ist hier durch die Vegetation verdeckt, aber das Dach des kirchturmähnlichen Portaltürmchens ist über den Bäumen sichtbar.
Die BR460 der Mittelrheinbahn hat den Bettunnel soeben in nördliche Richtung durchquert und wird gleich St. Goar erreichen.
Ich stehe hier an der rechten Rheinstrecke zwischen dem Loreley Tunnel (rechts von mir hinter der Kurve) und dem Roßstein Tunnel (links von mir noch hinter der Flußbiegung).
Genau gegenüber auf der linken Rheinseite befindet sich das Ampelgerüst (hier durch die Vegetation verdeckt) mit den Verkehrsampeln für die Rheinschifffahrt, welche den Schiffsverkehr an dieser immer noch gefährlichen Stelle des Rheins regeln.
Restliche Suchworte:
multimodal, intermodal, Intermodalzug, Intermodalverkehr, kombinierter Güterverkehr, LKW-Auflieger, Schüttgutwagen, Schiebewandwagen, Railion, Güterwagen, IC Intercity, Personenwagen, Bertschi AG Dürrenäsch, HOYER, Flachwagen, Siemens, Personenwagen, Personenwaggons, Kesselwagen, DHL, Steuerwagen, EMU Electrical Multiple Unit, VTG Vereinigte Tanklager und Transportmittel GmbH, IC Intercity, Barge, Barges, ECS European Containers, Passagierschiff, Fahrgastschiff, Containerwagen, tipper, Containerwaggons, Hapag-Lloyd, DB Cargo, Ermewa, Schüttgutwagenzug, Schiebeplanenwagen, Schubverband, Schubleichter, LKW, Trucks, Laster, Lastwagen, Traktor, Traktoren, tractors, Vera, ZWIJNDRECHT, 145 058-4, 185 027- 0,
185 380-3, SBB Schweizerische Bundesbahnen
Gefilmt am 02.08.11 gegenüber dem Bett-Tunnel und dem Kammereck Tunnel, welcher sich auf der linken Rheinseite befindet.
Der ICE-T hat hier gerade den Bett-Tunnel in südliche Richtung durchquert und fährt in den Kammereck Tunnel ein. Wenige Minuten später wird der ICE-T in Oberwesel eintreffen.
Das Nordportal des Kammereck Tunnels ist hier durch die Vegetation verdeckt, aber das Dach des kirchturmähnlichen Portaltürmchens ist über den Bäumen sichtbar.
Die BR460 der Mittelrheinbahn hat den Bettunnel soeben in nördliche Richtung durchquert und wird gleich St. Goar erreichen.
Ich stehe hier an der rechten Rheinstrecke zwischen dem Loreley Tunnel (rechts von mir hinter der Kurve) und dem Roßstein Tunnel (links von mir noch hinter der Flußbiegung).
Genau gegenüber auf der linken Rheinseite befindet sich das Ampelgerüst (hier durch die Vegetation verdeckt) mit den Verkehrsampeln für die Rheinschifffahrt, welche den Schiffsverkehr an dieser immer noch gefährlichen Stelle des Rheins regeln.
Restliche Suchworte:
multimodal, intermodal, Intermodalzug, Intermodalverkehr, kombinierter Güterverkehr, LKW-Auflieger, Schüttgutwagen, Schiebewandwagen, Railion, Güterwagen, IC Intercity, Personenwagen, Bertschi AG Dürrenäsch, HOYER, Flachwagen, Siemens, Personenwagen, Personenwaggons, Kesselwagen, DHL, Steuerwagen, EMU Electrical Multiple Unit, VTG Vereinigte Tanklager und Transportmittel GmbH, IC Intercity, Barge, Barges, ECS European Containers, Passagierschiff, Fahrgastschiff, Containerwagen, tipper, Containerwaggons, Hapag-Lloyd, DB Cargo, Ermewa, Schüttgutwagenzug, Schiebeplanenwagen, Schubverband, Schubleichter, LKW, Trucks, Laster, Lastwagen, Traktor, Traktoren, tractors, Vera, ZWIJNDRECHT, 145 058-4, 185 027- 0,
185 380-3, SBB Schweizerische Bundesbahnen
